PWM逆变器的相电压最大的幅值取决于中间()。A、电感B、电容C、电路电压D、电路电流

PWM逆变器的相电压最大的幅值取决于中间()。

  • A、电感
  • B、电容
  • C、电路电压
  • D、电路电流

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K=内部过电压幅值/电网最高运行相电压的幅值。用以表示内过电压幅值的大小。() 此题为判断题(对,错)。

PWM波形可分为( )。 A、等幅PWM波B、不等幅PWM波C、等频PWM波D、不等频PWM波

内部过电压的倍数规定为内部过电压幅值与其电网工频相电压的()之间比值。 A、有效值B、幅值C、2倍幅值D、2倍有效值

HXD3C型电力机车中间直流环节是()之间的中间环节。 A.四象限整流器B.PWM逆变器C.继电器D.接触器

电力系统内部过电压的幅值与相应的工频相电压幅值之比,叫做()过电压倍数

逆变器输出的电压幅值是不可调整的。

PWM逆变器的相电压最大的幅值取决于中间电路电流。

脉宽调制型逆变器输出电压的幅值可以通过调整()的宽度来调整。A、开关时钟B、输入频率C、相电流D、相电压

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内部过电压的倍数规定为内部过电压幅值与其电网工频相电压的()之比值。A、有效值B、幅值C、2倍幅值

PWM方式是通过改变直流电压的幅值进行调压的方式。

PWM型变频器由二极管整流器、滤波电容、()等部分组成。     A、PAM逆变器B、PLM逆变器C、整流放大器D、PWM逆变器

小电流接地系统当发生单相接地时,其余两相的电压数值变化为()。A、其他两相电压幅值升高sqrt(3)倍B、其他两相电压幅值降低sqrt(3)倍C、超前相电压并向超前相移30°D、落后相电压并向落后相移30°

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。

HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求,将中间直流电压变换为所需要的()和幅值的三相交流电压。

简述电流型逆变器PWM与电压型PWM的区别。

为什么电流型逆变器PWM在120度宽的电流方波中间60度范围内不允许进行PWM?

PWM逆变器的最大的()幅值取决于中间电路电压.A、相电压B、相电流C、电压D、电流

电压监控,在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压,()中间回路电压2200V:当达到2200V时,所有PWM逆变器触发脉冲被禁止,牵引控制单元触发主线路断路器,此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。A、中间回路电压2100VB、制动控制器被触发并限制电压C、保护触发模块并断开D、牵引控制单元封锁PWM逆变器

PWM型逆变器是通过改变脉冲移相来改变逆变器输出电压幅值大小的。

电力系统的内部过电压的倍数规定为内部过电压幅值与其电网工频相电压的()之比值。A、有效值B、幅值C、平均值D、最大值

单选题三相电压型两电平PWM逆变器输出线电压可有()种电平。A1B2C3D4

填空题HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求,将中间直流电压变换为所需要的()和幅值的三相交流电压。

多选题三相电压型两电平式逆变器的输出相电压PWM波形由()、±Ud/3和0共5种电平组成。A+UdB-UdC+2Ud/3D-2Ud/3E+Ud/2

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单选题PWM方式变频器的输出电压和输出频率的调节是()完成。A输出电压由逆变器按PWM方式,输出频率通过调节直流电压B输出电压通过调节直流电压,输出频率逆变器按PWM方式C均通过调节直流电压D均由逆变器按PWM方式

单选题PAM方式中,逆变器负责调节输出()。A相位B幅值C相位和幅值D频率