MTC车道恢复正常收费模式入出口收费员操作流程？
MTC车道恢复正常收费模式入出口收费员操作流程？
相关考题：
下列对MTC出口车道CPU卡特情处理描述正确的是（）。A.如果因操作过快，收费员刷CPU卡后，马上拿走CPU卡，此时，系统直接提示支付方式B.无CPU卡、非联网外省卡，收费员要向驾驶员索要复合卡C.遇CPU卡故障、失效，入黑名单，CPU卡无入口信息等，收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入D.CPU卡具有通行费和支付卡的功能
关于IC卡使用的注意事项，以下哪些说法是不正确的？（）A、收费员领入的IC卡一般情况下由本人使用，当使用不足时可向别人转借部分IC卡使用。B、当班次中，入口收费员只能在入口车道上班，不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用；当班次中，出口收费员只能在出口车道上班，不允许在入口车道上班。C、使用IC卡必须逐捆使用，每捆50张，不能随意换捆抽取。D、发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况，报告监控员和班长，并按坏卡和正常卡分类放置，下班后上交票证员。E、本班出口收费员回收的IC卡可以调给本班入口车道使用。F、收费员在操作IC卡读写时，应严格按照使用规范进行操作，确保IC卡读写成功后方能发出。
驾驶员程某驾驶一辆小轿车，行驶至MTC出口车道，在出示复合通行卡后，又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？请按顺序填写。（）A、收费员先读复合通行卡B、选择CPU卡的付费方式C、读CPU卡核对车牌后收费放行D、按现金收费方式收费放行
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路，当行驶至MTC出口车道时，收费员可选择“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
车辆如在MTC车道出口，驾驶员在出示通行卡的情况下，后又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？（）A、收费员先读复合通行卡。B、选择CPU卡的付费方式。C、读CPU卡核对车牌后收费放行D、按现金收费方式收费放行。
IC卡使用注意事项（）。A、收费员个人领入的IC卡必须只能由本人使用（用自己的工号上班），不允许转借其他人（包括班长）使用。B、当班次中，入口收费员只能在入口车道上班，不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用；当班次中，出口收费员只能在出口车道上班，不允许在入口车道上班。C、使用IC卡必须逐捆使用，每捆50张，不能随意换捆抽取。D发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况，报告监控员和班长，并按坏卡和正常卡分类放置，下班后上交交接负责人。D、严禁将本班出口收费员回收的IC卡调给本班入口车道使用。F收费员在进行IC卡读写时，应严格按照使用规范进行操作，确保IC卡读写成功后方能发出。
下列关于收费员下班操作流程说法正确的是：（）。A、收费员在当前业务处理完毕，车辆驶离车道后，可按下【下班】键，再按【确认】键执行下班操作。B、若车道内有未完成的业务，按【下班】键无效。C、若为误操作，收费员可按【取消】键取消。D、如果业务数据没有完全上传至收费站，收费员按【下班】后，系统提示“数据未上传，请联系维护人员”。此时应通知值班人员以便及时排除网络故障。
在收费系统前台软件界面中，车道状态信息包括：（）。A、收费站名称、车道代码、车道类型B、收费员姓名、工作班次、卡箱卡号C、票据起号（仅出口）、剩余票据张数（仅出口）D、当前计费模式、车道程序版本、收费里程表版本号
规范操作，提高业务能力，要求收费员单车平均操作时间入口不高于（）秒，出口不高于（）秒。正常情况下，收费站进出口车道平均排队车辆不超过（）辆（车道开足除外），特殊情况下不出现出口车道车辆排队到主线的情况。（）请按顺序排列填写A、7秒B、5秒C、25秒D、7辆E、5辆