左空调系统的水分离器防冰超控活门何时通电打开？（）A、在空中右空调系统关断，并且右发慢车时。B、左水分离器结冰造成一定压力差时。C、APU供气时。D、客舱压力与外界压力之差大到一定值时。
左空调系统的水分离器防冰超控活门何时通电打开？（）
- A、在空中右空调系统关断，并且右发慢车时。
- B、左水分离器结冰造成一定压力差时。
- C、APU供气时。
- D、客舱压力与外界压力之差大到一定值时。
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在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油
放气超控活门的作用是：（）A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统
发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制，对于这个活门描述正确的是？A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的，打开防冰时活门断电，靠弹簧力使活门打开，因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。C、活门是通电打开，断电闭合。D、活门是全电动的，通电打开或关闭。
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
在检查起动空气活门时，无气源供应，如何操作（）A、无法操作，必须有气源供应才能进行B、人工按压超控按钮，使蝶形活门打开C、用扳手转动蝶形活门轴伸出部分使其打开D、通电电磁活门，使蝶形活门打开
当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时，下列哪条正确？（）A、水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。B、水分离器温度控制活门都打开。C、涡轮喷嘴关断活门关闭。D、水分离器防冰超控活门打开。
电子舱通风系统中，在地面，当BLOWER电门设置在超控位置时，将出现（）A、蒙皮进口活门关闭，蒙皮出口活门关闭，BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇工作，空调空气引气活门关闭B、蒙皮进口活门关闭，蒙皮出口活门关闭，BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇工作，空调空气引气活门打开C、蒙皮进口活门关闭，蒙皮出口活门半开，BLOWER风扇工作，EXTRACT风扇工作，空调空气引气活门关闭D、蒙皮进口活门关闭，蒙皮出口活门半开，BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇工作，空调空气引气活门打开
怎样判断空调系统工作时压力调节超控活门工作与否？（）A、观察空调系统压力表：工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指示p=27psi。B、观察空调系统压力表：工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指示p=36psi。C、观察活门位置指示销，伸出时工作。D、通过压力调节活门的工作状态，断超控活门是否工作压力调节活门指示销全伸时超控活门工作，半伸出时，只压力调节活门工作，超控活门不工作。
发动机进气道防冰活门（）A、正常时打开，通电关闭B、正常关闭，通电打开C、活门的失效安全位是关闭位