机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上打开(测试除外)显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上打开(测试除外)显示()

  • A、绿色;
  • B、白色;
  • C、琥珀色;
  • D、兰色

相关考题:

飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法错误的是:()A、相应的机翼热防冰过热电门闭合B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C、两个机翼热防冰关断活门都关闭D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭

在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况()A、防冰活门一直打开B、防冰活门打开30秒,然后关掉C、防冰活门不打开

在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?()A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开

在地面,打开大翼防冰电门,发动机推力在慢车,如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度()A、左大翼防冰活门关闭,右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开

显示电子组件(DEU)不接收来自下列部件的离散量()A、发动机防冰组件B、机翼防冰组件C、发动机整流罩防冰活门D、机翼防冰电门

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”(防冰)字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C

飞行过程中出现机翼防冰左(右)活门打开则()A、活门打开的一侧大翼防冰不可用B、活门打开的一侧大翼防冰仍可用C、大翼防冰在飞行中不可用

“大翼防冰打开(ON)”指示灯亮(明亮)说明()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、防冰管路过热D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致

地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().A、两个机翼防冰活门仍保持打开B、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位C、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

机翼防冰压力控制关断活门是由谁控制的:().A、一个机翼防冰按钮B、两个机翼防冰按钮C、自动

发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制,对于这个活门描述正确的是?A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。C、活门是通电打开,断电闭合。D、活门是全电动的,通电打开或关闭。

地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开D、以上都不对

在上显示屏显示的热防冰(TAI)指示()A、琥珀色,表示在发动机整流罩防冰活门的下游管道内超温B、绿色,表示整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门在关位C、绿色,表示整流罩防球活门打开D、以上均正确

发动机进气整流罩防冰活门的蓝灯提供什么指示()A、活门位置B、压力调节部分失灵C、活门下游压力达到PSID、表示机组需要打开防冰活门

在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?()A、大翼防冰活门不打开。B、大翼防冰活门打开30秒。C、大翼防冰活门保持打开。

在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F则()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮

机翼防冰活门在关闭时ECAM的显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时,则()。A、大翼防冰活门仍打开B、大翼防冰活门不开C、大翼防冰活门打开30秒钟D、大翼防冰活门打开一半

如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭

当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时,下列哪条正确?()A、水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。B、水分离器温度控制活门都打开。C、涡轮喷嘴关断活门关闭。D、水分离器防冰超控活门打开。

机翼防冰活门的工作原理。

机翼防冰活门的ECAM的三角显示,在活门打开和压力正常范围内时显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

机翼防冰关断活门何时关闭?()A、发动机故障时B、失去供电或探测到泄漏时C、使用防冰时,交输引气活门故障

机翼防冰按钮“ON”灯何时亮?()A、防冰活门打开时B、按钮开关置于“ON”位时C、失效灯灭时

关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载

蓝色机翼防冰接通(ON)灯亮表示()A、有供气时机翼防冰控制活门打开B、机翼防冰控制活门关闭C、探测到低压

机翼防冰PRSOV受什么控制?A、驾驶舱机翼防冰电门B、防冰活门热电门C、以上所有