检查车体外部时,要检查车体无倾斜,无明显变形。

检查车体外部时,要检查车体无倾斜,无明显变形。


相关考题:

车体底架及附属件检查临修要求正确的是()。 A.车体倾斜不大于75mm;车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于150mmB.车体倾斜不大于75mm;车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于160mmC.车体倾斜不大于80mm;车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于150mmD.车体倾斜不大于80mm;车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于160mm

临修车体底架及附属件检查:车体倾斜不大于()。 A.70mmB.75mmC.80mmD.85mm

车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。

当车体向一侧倾斜时,高度调整阀开始对倾斜侧空气弹簧()A、充气B、排气C、保压D、无动作

车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的()精度。

“始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:TFDS具备车体检查功能时还应检查:车门滑动轨道无折断,车门滑轮无滑出轨道;车门及车窗无脱落、丢失。

车体检查中,()。A、入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B、出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C、出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D、入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查

车体检查中,()按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A、出境列车B、入境列车

列车车体检查中,入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。

入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

列车车体检查中,出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察,再进行细部的翻查。

双日检检查贯通道折棚侧、底部外观状态时,折棚外观应无破损,折棚与车体连接无脱开。

检查车体外部时,要检查所有设备箱箱盖是否可靠()且无损坏。A、开启B、锁定C、悬挂D、运作

检查车体外部时空气管路要无漏泄。

车体之间或车体与其他物体发生刮碰时,身体应迅速向车()倾斜,以防车身变形挤伤身体。A、内侧B、外侧C、任意

车体之间或车体与其他物体发生刮碰时,身体应迅速向车()倾斜,以防车身变形挤伤身体。A、内侧B、外侧C、任意D、后侧

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:车体地板、端墙板无破损,牵引梁、端梁无()。A、裂损、变形B、弯曲、裂损C、弯曲、变形D、弯曲、破损

临修车体底架及附属件检查:车体倾斜不大于();A、70mmB、75mmC、80mmD、85mm

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:车体地板、端墙板无破损,牵引梁、端梁无()。A裂损、变形B弯曲、裂损C弯曲、变形D弯曲、破损

单选题车体检查中,()按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A出境列车B入境列车

判断题列车车体检查中,出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察,再进行细部的翻查。A对B错

判断题列车车体检查中,入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A对B错

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A弯曲B变形C裂损D折断

单选题入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:TFDS具备车体检查功能时还应检查:车门滑动轨道无折断,车门滑轮无滑出轨道;车门及车窗无脱落、丢失。A对B错

多选题车体检查中,()。A入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查