文件规定收费站通行卡存量(库存量+本班次领用量)少于年平均日入口车流量多少倍时,应向管理处申请调拨()A、1倍B、2倍C、1.3倍D、1.5倍

文件规定收费站通行卡存量(库存量+本班次领用量)少于年平均日入口车流量多少倍时,应向管理处申请调拨()

  • A、1倍
  • B、2倍
  • C、1.3倍
  • D、1.5倍

相关考题:

()情况下使用纸质通行卡。A.打印机故障B.系统瘫痪C.IC卡库存量不足D.车主要求

取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况后收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费

库存控制卡除最大库存量、最小库存量、再订货量等内容外,还包括( )。A.接收量B.发放量C.使用量D.余额

下列情况应录入二级黑名单的是()A、假冒的绿色通道车辆,司机在核查的过程中闯卡逃费B、车辆使用液压轴逃费,被发现后制止,缴纳正常通行费C、车辆遗失通行卡,收费站查到入口所领取的通行卡卡号D、入口闯卡,出口无逃费行为,按规定交纳通行费的车辆

()车辆是指在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。

收费站通行卡库存量少于年平均入口车流量1.3倍时应向管理处申请调拨。

()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无(或无效)通行卡(券)车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆

物资申请量的基础是( )A、物资需用量B、期初库存量C、期末库存量D、企业内部资源利用量

对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆,损坏或丢失通行凭证,无法识别驶入站的车辆,高速公路经营管理单位可以按照()收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本*省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费

联网单位定期核查收费站通行卡实际数量与记录是否一致,建立严格的通行卡流失防范制度。联网单位通行卡正常流出有三种途径()A、司机卡丢B、调出C、入口发卡D、坏卡上缴

安全库存量是个警戒线,为了正常运营,库存量不能少于安全库存量。

以下哪种情况有可能需要选择本收费站作为入口收费站计收通行费()A、车辆补费B、车辆U型转弯C、月票车超出行驶区间D、需要补入人工收费期间的通行费

预编码通行卡(特殊的通行卡)只保存了入口的收费站的站号,在出口收卡后,()。

同一班次,当入口收费员的IC卡存量不足时,可借出口收费员回收的IC卡使用,交接双方需同时填写“车道通行IC卡交接单”,并妥善保管。

无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡

施工车在()种情况下按收费处理。A、不按指定站点出入或超出限定的通行区域的;B、不出示通行卡或出示的通行卡与车号不符的;C、持收费通行券(卡)出站的;D、无入口通行券(卡)或持无效通行券(卡)出口的按出口收费站最远的收费站为入口站计算收费;E、超出有效期范围的或超过核定通行次数的;F、施工车所载物资不属《工程合同》中规定的高速公路施工用料的,收费站没收该车通行卡,并按收费车辆处理;

()情况下使用纸质通行卡。A、打印机故障B、系统瘫痪C、IC卡库存量不足D、车主要求

每个收费站应准备适量的预编码卡,一般准备()的用量。根据实际情况可即时制作。A、1天B、一个班次C、半个班次

()车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。

本单位IC卡存量少于年平均日入口车流量()倍时,向上级收费管理部门调拨。

由于入口收费员上班时需要领取通行卡,所以入口收费员在车道上班前必须到收费站进行登记。而出口收费员上班时不需要领取通行卡,所以上班前不必到收费站进行登记。

收费站应准备几天用量的纸质通行卡?

路段收费中心计算机系统的通行卡调拨,以下描述正确的是:()A、路段收费中心通行卡的调拨是指在本路段内收费站之间的通行卡调拨B、路段收费中心通行卡的调拨是指在联网收费系统内收费站之间的通行卡调拨C、当某需要调入通行卡的收费站,向路段中心发出通行卡调拨申请,或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时,路段收费中心发出通行卡调拨指令,随机指定另外一个收费站向该需要调入通行卡的收费站实行通行卡调拨D、当某需要调入通行卡的收费站,向路段中心发出通行卡调拨申请,或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时,路段收费中心通过IC通行卡监视计算机查询到通行卡库存较多的收费站,由路段收费中心发出通行卡调拨指令,由通行卡库存较多的收费站将需要调拨的一定数量通行卡交给需要调入通行卡的收费站,调拨通行卡信息需要上传路段收费中心

甲收费站日平均车流量为800辆,某日上午,早班领卡和交班交卡均完成后,该站发现通行卡存量降主规定标准以下,需向管理处调拨通行卡,已知该日早班领卡数量为700张,则目前该站收费系统记录的通行卡库存为()A、100以下B、280以下C、340以下D、以上都不对

超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。

(或无效)通行卡(券)车辆,经查询入口收费站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费,并按/每卡标准赔偿通行卡费。()A、30元B、50元C、60元D、80元

收费站应准备适量的预编码卡,一般准备()的用量.根据实际用量情况,可即时制作。A、半个班次B、一个班次C、一天D、两天