高速公路收费系统上班操作流程为:双击()键→输入工号或刷身份卡→输入密码→刷()。

高速公路收费系统上班操作流程为:双击()键→输入工号或刷身份卡→输入密码→刷()。


相关考题:

收费员上班工作流程顺序不正确的是()。A.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统B.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统C.登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统D.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统

超长车处理时输入车辆信息,按()选择(),刷班长卡授权后刷通行卡收费放行。A.锁杆B.功能键C.超长车处理D.复位

下面描述,属于入口收费员【上班操作】的有()。A.刷身份卡,输入密码B.选择或确认班次C.确认票号,核对系统显示的起始、截至票号和票据数量与实际是否相符D.按【雨棚开关】键将雨棚灯切换至绿灯

装运联合收割机车辆,操作流程。()A.通知班长核实,读通行卡B.刷班长或所务人员身份卡C.合法车辆,选择“减免车辆”键D.选“省内绿通车”,班长旁站确认放行

下列对车型更改流程描述正确的是()。A.在刷卡之前,可以直接输入正确的车型,然后刷卡B.当卡已刷,系统显示出入口车型判断不一到处,可直接输入正确的收费车型C.当卡已刷,系统已经显示付费界面,可按“C”键,进入更改车型的流程,输入正确的收费车型D.卡已刷过,流程以及处理结束,该车辆已经离开线圈,可按“C”键进入预销票处理流

一个入口收费员交接班后经过以下操作可以上班,请按正确顺序排列。()A.按“手工进出”键B.输入免费票起始号C.输入密码D.输入收费员工号E.打开车道F.输入工班G.输入日期

收费员下班需进行以下哪几步操作,并按顺序排列。()A.输入密码B.输入工班C.输入工号D.按“车道关闭”键E.按“手工进出”键

登录系统后,出口收费员在系统中要依次进行以下操作(),即可正常上班。A、上班身份确定B、上班日期与工班确定C、发票起始号输入(出口车道)D、免费票号输入

若收费员发现出口车型输入有误,以下更改车型正确的是()A、卡已经刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前,收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过,系统已经提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可按“更改车型”键,进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过,系统打印发票后,但该车辆还没驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程

双击格式刷复制完格式后,用()方法使其失效。A、双击格式刷B、单击格式刷C、执行撤消操作D、按Del键

出口刷复合通行卡,系统打印发票后发现车型误判,但该车辆还未驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入预销票处理流程。

出口车道收到缴费凭证时,正确的操作流程应该是()A、输入车牌-按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌-判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌-按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型-输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费

若司机把通行卡丢失,则收费员在输入车型后,按“卡丢”键,根据实际情况确定入口收费站代码,进入卡丢失的收费操作流程,收取通行费后放行车辆。

在使用完便携式收费机后,对机器关机的流程描述正确的是:()A、迚行完下班操作后直接关闭电源;B、迚行完下班操作后,选择上/下班键——输入管理员工号、密码——选择关闭系统——选择关闭计算机——关闭电源C、迚行完下班操作后,选择上/下班键——输入管理员工号、密码——选择关闭计算机——关闭电源D、迚行完下班操作后,选择上/下班键——输入管理员工号、密码——选择关闭系统——关闭电源

货车无重,收费员无法执行收费放行操作时,可以双击()键取消此次刷卡操作,系统提示请刷原通行卡。

当通行卡已刷,发现需要更改车型,下列哪些操作是正确的()A、系统显示出入口车型判断不一致,可直接输入正确的收费车型。若属入口判小而实际应判大,则根据实际情况更改车型;若属入口判大,而实际应判小,则由班长当场确认签字,方可更改车型。B、系统已经显示付费界面,可按"更改车型"键,进入更改车型的流程,输入正确的收费车型。C、已经选择付费方式并进行了相应的处理流程,如果当前收费车辆还未驶离后线圈(栏杆未落杆),可按"更改车型"键进入更改车型处理流程,输入正确的收费车型,重新进行收费处理,已打出的发票进行销票登记D、卡已刷过,流程以及处理结束,该车辆已经驶离后线圈,可按"票据"键进入销票处理流程,输入需要销票的发票号码,重新进行收费处理,已打出的发票进行销票登记。

收费员上岗时,操作微机系统,应:按(),按()键入收费员工号,再按()键后,输入收费员()。()A、上班键、数字键、更正、密码B、上班键、数字键、确认、工号C、上班键、数字键、确认、工号密码D、上班键、数字键、确认、密码

登录系统后,出口操作员在系统中要依次进行以下操作(),即可正常上班。A、上班身份确定B、上班日期与工班确定C、发票起始号输入(出口车道)D、免费票号输入

高速公路收费系统上班操作流程为:单击()键→刷()→输入()→()。

公务车操作流程正确的是:()A、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→刷公务卡→按系统显示免费放行或收费B、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[公务车]键→选择车牌后按[确认]键→按系统显示免费放行或收费C、输入车型、车牌→刷公务卡→系统显示费额→刷通行卡卡→按系统显示免费放行或收费D、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[免费车]键→按系统显示免费放行或收费

对初次使用便携式收费机迚行登录操作的流程描述正确的是:()A、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—输入收费班长工号、密码—开始上班B、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—开始上班C、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—开始上班D、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—开始上班

收费员刷通行卡或赣通卡后,系统迟迟没响应时,可以确认卡已损坏,收费员可以按()通知系统执行坏卡处理。A、无卡键B、纸卡键C、坏卡键D、换卡键

入口收费员上班操作流程:车辆无车状态下,按键盘上“上班”键→刷()卡→刷()卡→收费系统进入收费状态。

下列描述正确的是:()。A、上级规定不收取卡成本时,无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时,无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型,车种类为军车,并刷通行卡后,系统提示车类不符,收费员确定为军车后,按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车,但无公务卡,收费员对该车按普通车无卡处理

下列关于收费员上班操作流程说法正确的是:()。A、收费员进入收费岗亭后,按【上下班】键,系统重新初始化读卡器,提示收费员刷身份卡。B、收费员刷身份卡,输入密码后按【确认键】,系统进行密码验证,通过后进入上班状态。否则,系统提示“密码错误,请重新输入!”C、收费人员按【取消键】后,密码清空,等待重新输入D、登录系统后,收费人员选择或确认班次;确认票号(仅出口);按【雨棚卡关】键切换至绿灯后,进入正常业务操作。

收费系统出口车道更换票据操作的步骤有:()。A、收费班长/收费员按【票号】键,选择【换上票据】。B、系统提示输入发票起号,收费班长/收费员输入实际起号,系统再次提示输入发票起号,收费班长/收费员再次输入。起号输入正确后,系统提示输入止号,方式同起号,也为两次。C、系统核对起止号的两次的输入,如果不一致,进行错误提示,然后返回重新输入,只到两次输入一致。D、票据换上成功后,系统更新界面显示,收费员/收费班长应检查是否与实际票据起止号一致。

出口粤通卡收费流程:输入车型(车牌),等待刷卡→刷粤通卡→系统提示收费金额→根据提示按“确认”键确认交易→栏杆抬起。