影响辊缝形状的因素主要有轧辊的弹性变形,轧辊的不均匀热膨胀和轧辊的磨损。() 此题为判断题(对，错)。
摩擦是轧钢时轧辊磨损的主要原因。( ) 此题为判断题(对，错)。
汽车维护可减少零件的磨损。此题为判断题(对，错)。
轴类零件磨损失效形式主要有：（）。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损
轧辊磨削是为了恢复磨损的辊形，故对没有表面缺陷的轧辊只需磨出辊形即可。
零件损伤的原因，可分为（）类。A、磨损B、变形C、疲劳D、蚀损
零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。A、断裂、变形、氧化、锈蚀B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳C、磨损、变形、疲劳、蚀损D、开焊、变形、磨损、氧化
影响辊缝形状的4个主要因素是：轧辊的垂直位移、（）、轧辊热凸度和轧辊的磨损。
轧辊辊缝形状对带钢的板形有很大影响，影响辊缝的因素中不包括（）。A、轧辊的弹性弯曲变形B、轧辊的材质选择C、轧辊的热膨胀D、轧辊的原始辊型及磨损
正确冷却轧辊可以（）轧辊的磨损。A、减慢B、增大C、不影响
磨损是轧辊最常见的损伤形式，它会危及轧件的（）。A、表面质量B、性能C、塑性D、尺寸精度E、弹性
影响辊缝形状的因素有：轧辊的弹性弯曲变形、轧辊的热膨胀、轧辊磨损、轧辊的原始辊型（）。
影响轧辊辊缝形状的因素主要有轧辊的弹性变形，（）和轧辊的磨损。
影响轧辊辊缝形状的因素有哪些（）。A、轧辊弹性弯曲变形B、轧辊热膨胀C、轧辊磨损D、轧辊弹性压扁E、原始辊型
加工（）需使用中心架。A、大型盘类零件B、套类零件C、细长光轴类零件D、形状不规则类零件
大型工件划线时但发现毛坯误差不大，但用找正的方法不能补救，可用（）来补救，是加工后的零件符合要求。A、借料B、变换基准C、改变图样尺寸D、重新测量
车辆零件在运行中产生的损伤一般为（）。A、自然磨损B、后期磨损C、运动磨损D、折断磨损
塑料模按成型零件的制造公差约为塑件总公差的（），成型零件的最大磨损量，对中小型塑件取（），对大型塑件取（）以下。
对大型塑件尺寸精度影响最大的因素是（）。A、成型零件制造误差B、成型零件装配误差C、成型收缩率误差D、成型零件磨损量
单选题车辆零件在运行中产生的损伤一般为（）。A自然磨损B后期磨损C运动磨损D折断磨损
单选题对大型零件表面可实现磨损及损伤补救的方法是（）A化学镀B电刷镀C电镀D复合镀
单选题对大型轧辊类零件可实现磨损及损伤补救的措施是（）A化学镀B复合镀C电镀D涂镀
判断题机油泵的主要损伤是零件的磨损造成的泄漏。A对B错
单选题对大型塑件尺寸精度影响最大的因素是（）。A成型零件制造误差B成型零件装配误差C成型收缩率误差D成型零件磨损量