线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。A.检修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。 A.检、养、修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重
线路设备修理应贯彻“()”的理念。 A.修理标准与线路等级匹配B.修理周期合理C.线路质量均衡D.投入产出经济合理
线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念,实行线路分级管理。() 此题为判断题(对，错)。
线路设备修理应大力推广“集中修、专业修、机械修”,来()轨道结构不断强化和线路设备质量均衡提升。 A.促进B.维持C.改造
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( ) 此题为判断题(对，错)。
线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。 A.集中修B.保养修C.天窗修D.专业修
关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。() 此题为判断题(对，错)。
线路设备修理应贯彻“（）”理念，实行线路分级管理。
线路设备修理实行（）修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的（），以满足线路设备修理的需要。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
无缝线路养护维修管理贯彻（）的方针。A、两级修程制度B、天窗修C、状态修D、养修分开
线路设备修理应贯彻“（）”的理念。A、修理标准与线路等级匹配B、修理周期合理C、线路质量均衡D、投入产出经济合理
线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。
线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。A、检修分开B、养修分开C、检修一体化D、修养并重
线路设备维修实行（）制度。A、天窗修B、管理一致C、检修分开D、检修一致
单选题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。A检修分开B养修分开C维修与大修并重D只修不养
判断题线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。A对B错
填空题线路设备修理实行（）修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的（），以满足线路设备修理的需要。
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A集中修B临时补修C天窗修D状态修
单选题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。A检修分开B养修分开C检修一体化D修养并重
多选题线路设备修理应贯彻“（）”的理念。A修理标准与线路等级匹配B修理周期合理C线路质量均衡D投入产出经济合理
判断题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。A对B错