多选题盾构过站设计须确定以下要素（）。A过站区域净高B过站区域净宽C盾构重量D过站长度E过站纵坡
多选题
盾构过站设计须确定以下要素（）。
A
过站区域净高
B
过站区域净宽
C
盾构重量
D
过站长度
E
过站纵坡
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是()。A.过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B.盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C.举升盾构机应同步、平稳D.牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E.盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
关于盾构进出洞，以下说法错误的是（）A. 盾构进出洞是盾构法施工的重要环节之一B. 在始发井内，盾构按设计高程及坡度从预 留洞口推出，进入正常土层的过程定义为盾构出洞C. 盾构从正常土层中进入接收井 预留洞口并完全脱离预留洞口的过程定义为盾构进洞D. 以上都不对
关于盾构，以下说法错误的是（）A. 盾构掘进施工中，必须保证正面土体稳定B. 根据地质、线路平面、髙程、坡度等条 件，正确编组千斤顶C. 必须严格控制推进轴线，使盾构的运动轨迹在设计轴线的允许 偏差范围内D. 必须严格控制推进边线，使盾构的运动轨迹在设计范围内的允许 偏差范围内
以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是（）。A、过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B、盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C、举升盾构机应同步、平稳D、牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E、盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。盾构施工注意事项包括（）、控制管片拼砌的环面平整度等。A、合理确定盾构千斤顶的总顶力B、控制盾构前进速度C、合理确定土舱内压D、控制盾构姿态和偏差量E、加快土方的挖掘和运输
多选题以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中，正确的是（）。A过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要B盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态C举升盾构机应同步、平稳D牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固E盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固
多选题盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止为始发施工阶段，以下选项中属于盾构始发施工技术要点是（）等。A及时测量盾构机坐标位置与姿态，及时进行方向修正B掘进过程中逐渐提高土压仓（泥水仓）设定压力C慢速掘进，以便盾构方向容易控制D安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线
单选题盾构机中导向系统是用来（）盾构姿态，提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息，便于及时纠正盾构的姿态。A监视B引导C指示D指挥