单选题遇车辆抱闸的旅客列车停车后,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按()运行。A限速B20km/h的速度C规定速度

单选题
遇车辆抱闸的旅客列车停车后,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按()运行。
A

限速

B

20km/h的速度

C

规定速度


参考解析

解析: 暂无解析

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《行规》规定,动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸,经处理,关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时,列车运行至前方停车站处理。() 此题为判断题(对,错)。

旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸

对在区间停车的货物列车,司机对预报抱闸车辆进行确认处置完毕,确认为抱闸故障时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。A、15km/hB、25km/hC、45km/hD、60km/h

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、站长

旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运A、制动缸B、闸瓦C、闸片D、制动阀

遇车辆抱闸的旅客列车停车后,司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外,还要将停车原因及相关情况通知()。A、车辆乘务员B、列车长C、乘警

在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,确认符合关门条件的,允许关门排风处理,只准关闭一辆,但尾部一辆不得关门,以下哪种情况不需填写《旅客列车制动关门限速证明书》?()A、120km/h速度等级旅客列车(不论编组大小)B、编组小于8辆的140km/h速度等级旅客列车C、编组小于8辆的160km/h速度等级旅客列车D、编组大于等于8辆的160km/h速度等级旅客列车

遇车辆抱闸的旅客列车停车后,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按()运行。A、限速B、20km/h的速度C、规定速度

下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”C、若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)D、对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验

旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后,按照()的要求进行机能试验和汇报,按规定速度运行。A、车辆乘务员B、车站值班员C、列车乘务员

在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。A、25Km/hB、45Km/hC、60Km/h

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭()塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A、制动B、直角C、截断

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽()余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A、辅助风缸B、总风缸C、副风缸D、工作风缸

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至()站。A、营运站B、终到站C、前方D、后方

旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。

助理值班员发现车辆抱闸停车处理时,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。

货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。

单选题对在区间停车的货物列车,司机对预报抱闸车辆进行确认处置完毕,确认为抱闸故障时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。A15km/hB25km/hC45km/hD60km/h

单选题对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至()站。A营运站B终到站C前方D后方

单选题遇车辆抱闸的旅客列车停车后,司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外,还要将停车原因及相关情况通知()。A车辆乘务员B列车长C乘警

单选题旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后,按照()的要求进行机能试验和汇报,按规定速度运行。A车辆乘务员B车站值班员C列车乘务员

单选题对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽()余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A辅助风缸B总风缸C副风缸D工作风缸

判断题助理值班员发现车辆抱闸停车处理时,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。A对B错

单选题接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A车站调度员B车站值班员C列车调度员D站长

单选题在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,确认符合关门条件的,允许关门排风处理,只准关闭一辆,但尾部一辆不得关门,以下哪种情况不需填写《旅客列车制动关门限速证明书》?()A120km/h速度等级旅客列车(不论编组大小)B编组小于8辆的140km/h速度等级旅客列车C编组小于8辆的160km/h速度等级旅客列车D编组大于等于8辆的160km/h速度等级旅客列车

判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。A对B错

多选题下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?A车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”B列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”C若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)D对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验