问答题叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。

问答题
叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。

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根据JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:前轴采用非独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时,其值应不大于()(即在()范围内)。前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量复检不合格时,可以前轮定位参数值()的该车有关技术条件为合格。

机动车安全技术检验前轴采用非独立悬架的汽车不检转向轮横向侧滑量。() 此题为判断题(对,错)。

、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。

标准的汽车前轮侧滑量应小于( )m/Km。A.10B.8C.5D.3

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小

在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板不滑动,是因为()A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大

关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法正确的是()。A、汽车对正侧滑检验台,转向盘处于正中位置B、以3~5km/h车速平稳前进C、5~10km/h车速平稳前进D、转向轮处在侧滑板正中位置时,测取横向侧滑量

驾驶车辆试验,用侧滑仪检验前轮的侧滑量不是超过()。

检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。

简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。

在转向轮定位中,汽车前轮的侧滑量主要受()及()的影响。

国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。A、3—5m/kmB、±5m/kmC、±3m/km

《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()A、5m∕kmB、15m∕kmC、20m∕kmD、25m∕km

汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。

叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。

标准的汽车前轮侧滑量应小于()m/km。A、10B、8C、5D、3

汽车转向轮横向侧滑量检验方法是检验时应将车辆对正侧滑试验台,使转向盘处于正中位置,并以一定速度()通过台板时测取横向侧滑量。A、加速B、减速C、匀速D、变速

用侧滑仪检验汽车转向轮()侧滑量时,侧滑量值以不大于5M/km为合格.A、纵向B、横向C、侧向D、斜向

问答题简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。

单选题《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()A5m∕kmB15m∕kmC20m∕kmD25m∕km

判断题汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。A对B错

填空题在转向轮定位中,汽车前轮的侧滑量主要受()及()的影响。

判断题检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。A对B错

多选题关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法正确的是()。A汽车对正侧滑检验台,转向盘处于正中位置B以3~5km/h车速平稳前进C5~10km/h车速平稳前进D转向轮处在侧滑板正中位置时,测取横向侧滑量

判断题汽车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。A对B错

单选题国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。A3—5m/kmB±5m/kmC±3m/km

填空题驾驶车辆试验,用侧滑仪检验前轮的侧滑量不是超过()。