单选题投递员调试摩托车的火花塞间隙时,为使火花塞的工作间隙正常,通常以间隙设为()毫米为宜A1B3C6D10

单选题
投递员调试摩托车的火花塞间隙时,为使火花塞的工作间隙正常,通常以间隙设为()毫米为宜
A

1

B

3

C

6

D

10


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小C.电容器损坏。

请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?()(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

邮递员调试摩托车的火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()为宜。A.1毫米B.3毫米C.6毫米D.10毫米

关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。A1B3C6D10

火花塞电极的间隙为()毫米。A0.4-0.5B0.3-0.4C0.6-0.7D0.2-0.3

如火花塞间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常。

检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

火花塞电极的间隙为()毫米。A、0.4-0.5B、0.3-0.4C、0.6-0.7D、0.2-0.3

火花塞的电极间隙为多少?

用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响?

调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。A、1B、3C、6D、10

火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极()。A、间隙千分尺B、间隙百分表C、间隙游标卡尺D、间隙量规

BH23汽油破碎机点火系统火花塞间隙为()。A、0.2毫米B、0.3毫米C、0.4毫米D、0.5毫米

火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。A、0.7~0.9mmB、0.1~0.3mmC、0.3~0.5mmD、1.0~2.0mm

对于触点式点火系,当电流表指示在3~5A不回零,故障部位一般为断电器()。A、火花塞间隙太小B、火花塞间隙太大C、触点间隙太大D、触点无间隙

CA6102型发动机火花塞间隙为(),将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为()。

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A、断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大;B、断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小;C、电容器损坏。

桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7~0.9mm。

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。

问答题火花塞的电极间隙为多少?

填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

单选题用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A火花塞间隙过大B火花塞间隙过小C火花塞间隙为零

问答题目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响?

单选题调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。A1B3C6D10