判断题浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用18个月，检查火花塞，防止积炭，保证火花塞间隙0.7-0.8mm。A对B错

判断题
浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用18个月，检查火花塞，防止积炭，保证火花塞间隙0.7-0.8mm。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整()间隙。 A.火花塞B.触点C.高压线D.低压线
查看答案
选择火花塞的维护描述正确的是（）A、在电阻火花塞上，不要求检查火花塞间隙。B、对于白金火花塞，如果变脏，则使用钢丝刷清理。C、对于铱金火花塞，如果变脏，则火花塞清理器进行清理，不得使用钢丝刷。D、在铱金火花塞上，无需进行火花塞间隙检查，如果火花塞变脏，则予以更换。
查看答案
浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用1年，检查水泵密封。
查看答案
浮艇泵在每累计使用（）小时后应更换火花塞。A、100B、200C、300D、400
查看答案
浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用1年，，更换燃油滤芯。
查看答案
检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
查看答案
下列哪些不是由于点火系统的故障导致弥雾机不能启动或启动困难（）。A、火花塞积炭B、触点间隙不对C、触点油污D、火花塞未拧紧
查看答案
火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。
查看答案
内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当
查看答案
火花塞（）时，应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭
查看答案
火花塞为什么会积炭？应如何防止？
查看答案
当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线有火花而火花塞无火花，应清除火花塞积炭，调整（　）间隙。A、火花塞B、触点C、高压线D、低压线
查看答案
浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用18个月，检查火花塞，防止积炭，保证火花塞间隙0.7-0.8mm。
查看答案
浮艇泵每次累计工作（）h或使用（）月应检查火花塞防止积碳。A、50；3B、100；6C、150；8D、200；10
查看答案
浮艇泵在维护保养时，每累计工作100h或使用6个月，更换一次发动机机油。
查看答案
高压线不跳火的原因可能是（）A、火花塞有积炭B、白金触点烧蚀C、火花塞间隙过小
查看答案
单选题浮艇泵在每累计使用（）小时后应更换火花塞。A30B50C100D300
查看答案
单选题浮艇泵每次累计工作（）h或使用（）月应检查火花塞防止积碳。A50；3B100；6C150；8D200；10
查看答案
判断题浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用1年，检查水泵密封。A对B错
查看答案
判断题浮艇泵在维护保养时，每累计工作100h或使用6个月，更换一次发动机机油。A对B错
查看答案
问答题火花塞为什么会积炭？应如何防止？
查看答案
单选题内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B间隙过大或过小、积炭过多C积炭过多、热值选用不当D绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当
查看答案
判断题浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用1年，，更换燃油滤芯。A对B错
查看答案
填空题传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生（），使（）电压升不上去，不能可行地点火。
查看答案
填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。
查看答案
单选题当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线有火花而火花塞无火花，应清除火花塞积炭，调整（　）间隙。A火花塞B触点C高压线D低压线
查看答案
单选题火花塞（）时，应予更换。A绝缘体裙部呈棕褐色B火花塞间隙过大C中心电极与侧电极有明显损耗D火花塞有积炭
查看答案
热门标签