多选题为保持运用车数相对平衡,按照主要车种()控制运用车数。ACBPCNDG

多选题
为保持运用车数相对平衡,按照主要车种()控制运用车数。
A

C

B

P

C

N

D

G


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

凡在铁路货运营业站承运并填制货票,以运用车运送货物的装车,均统计为()。A.卸车数B.增加卸空车数C.增加使用车数D.装车数

就全路而言,工作量即为全路为的()A、装车数B、卸车数C、使用车数D、运用车数

增加使用车数

以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A、装车数统计,但不统计作业次数B、装车数统计,且统计作业次数C、增加使用车统计,且统计作业次数D、增加使用车统计,但不统计作业次数

铁路局的工作量等于()。A、使用车数B、卸空车数C、接入空车数D、使用车数与接入重车数之和

备用车的数量一般控制在运用车数的()左右。

专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距叫()A、等价运距B、等值运距C、等效运距D、对等运距

装车静载重一般可用()来计算。A、货物发送吨数/装车数B、货物发送吨数/使用车数C、(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D、(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

为保持运用车数相对平衡,按照主要车种()控制运用车数。A、CB、PC、ND、G

车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及()。A、装车计划B、挂运车次C、到站安排D、空车车种

路用车挂运有何规定?

“企货报—l”填记企业自备货车装、卸车数及(),分列车种,不填记增加使用车和增加卸空车车数。A、作业地点B、作业时间C、去向D、作业次数

使用车数

铁路局的工作量等于()A、使用车数B、卸空车数C、接入重车数D、使用车数与接入重车数之和

就全路而言,工作量即为全路的()A、装车数B、卸车数C、使用车数D、运用车数

变电运维管理规定中对于运维生产用车管理是如何规定的?

单选题“企货报—l”填记企业自备货车装、卸车数及(),分列车种,不填记增加使用车和增加卸空车车数。A作业地点B作业时间C去向D作业次数

单选题就全路而言,工作量即为全路为的()A装车数B卸车数C使用车数D运用车数

单选题就全路而言,工作量即为全路的()A装车数B卸车数C使用车数D运用车数

单选题以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按()。A装车数统计,但不统计作业次数B装车数统计,且统计作业次数C增加使用车统计,且统计作业次数D增加使用车统计,但不统计作业次数

问答题路用车挂运有何规定?

填空题备用车的数量一般控制在运用车数的()左右。

单选题按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在始发站按()A装车数统计,但不统计作业次数B装车数统计,且统计作业次数C增加使用车统计,且统计作业次数D增加使用车统计,但不统计作业次数

单选题装车静载重一般可用()来计算。A货物发送吨数/装车数B货物发送吨数/使用车数C(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

单选题铁路局的工作量等于()A使用车数B卸空车数C接入重车数D使用车数与接入重车数之和

单选题铁路局的工作量等于()。A使用车数B卸空车数C接入空车数D使用车数与接入重车数之和

单选题专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距叫()A等价运距B等值运距C等效运距D对等运距