填空题备用车的数量一般控制在运用车数的()左右。

填空题
备用车的数量一般控制在运用车数的()左右。

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相关考题:

军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满( ),才能解除备用。A.12hB.24hC.36hD.48h

按照公务用车的改革方向,下列车辆应当取消的是A、一般公务用车B、执法执勤用车C、机要通信用车D、应急特种用车E、专业技术用车

就全路而言,工作量即为全路为的()A、装车数B、卸车数C、使用车数D、运用车数

军用备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车须备满()小时才能解除备用。

铁路局的工作量等于()。A、使用车数B、卸空车数C、接入空车数D、使用车数与接入重车数之和

公务用车的申请使用范围,一般用于()A、业务用车B、商务接待用车C、老干部用车D、重大突发事件用车

按照()的原则,核定公务用车编制,规范配备标准,严格控制公务用车数量,加强公务用车管理。A、艰苦奋斗B、勤俭节约C、岗位职能D、保障税收工作需要

备用车的数量一般控制在运用车数的()左右。

运用重车在运送途中发生倒装作业,当日一车倒装一车时,()。A、计算使用车一辆,增加卸空车一辆B、不计算增加使用车和增加卸空车C、计算装车数一辆,卸车数一辆D、计算增加使用车一辆

装车静载重一般可用()来计算。A、货物发送吨数/装车数B、货物发送吨数/使用车数C、(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D、(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

公务用车,是指党政机关用于履行公务的机动车辆,分为()。A、一般公务用车B、领导干部用车C、执法执勤用车D、特种专业技术用车和其他用车

使用车数

铁路局的工作量等于()A、使用车数B、卸空车数C、接入重车数D、使用车数与接入重车数之和

就全路而言,工作量即为全路的()A、装车数B、卸车数C、使用车数D、运用车数

根据《条例》规定,改革原有的公务用车管理制度,严格控制公务用车实物配给范围。取消一般公务用车,仅保留必要的()。A、执法执勤用车B、机要通信用车C、应急和特种专业技术用车D、按规定配备的其他车辆

涂有“专用车”字样的一般货车备用车属于()。A、军用备用车B、一般备用车C、特殊备用车D、专用货车备用车

单选题就全路而言,工作量即为全路为的()A装车数B卸车数C使用车数D运用车数

单选题就全路而言,工作量即为全路的()A装车数B卸车数C使用车数D运用车数

单选题涂有“专用车”字样的一般货车备用车属于()。A军用备用车B一般备用车C特殊备用车D专用货车备用车

多选题按照()的原则,核定公务用车编制,规范配备标准,严格控制公务用车数量,加强公务用车管理。A艰苦奋斗B勤俭节约C岗位职能D保障税收工作需要

多选题根据《条例》规定,改革原有的公务用车管理制度,严格控制公务用车实物配给范围。取消一般公务用车,仅保留必要的()。A执法执勤用车B机要通信用车C应急和特种专业技术用车D按规定配备的其他车辆

多选题为保持运用车数相对平衡,按照主要车种()控制运用车数。ACBPCNDG

单选题装车静载重一般可用()来计算。A货物发送吨数/装车数B货物发送吨数/使用车数C(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

单选题路用车的转变时分自使用单位收到车辆并()时起,至使用完了交回车辆并填制“运用车转变记录”转回运用车时止按路用车统计。A在运统6上签字B在“路用车使用证明书”上签字C收到路用车使用证明书D开始使用

单选题铁路局的工作量等于()。A使用车数B卸空车数C接入空车数D使用车数与接入重车数之和

填空题军用备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车须备满()小时才能解除备用。

单选题运用重车在运送途中发生倒装作业,当日一车倒装一车时,()。A计算使用车一辆,增加卸空车一辆B不计算增加使用车和增加卸空车C计算装车数一辆,卸车数一辆D计算增加使用车一辆