单选题以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按()。A装车数统计,但不统计作业次数B装车数统计,且统计作业次数C增加使用车统计,且统计作业次数D增加使用车统计,但不统计作业次数

单选题
以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按()。
A

装车数统计,但不统计作业次数

B

装车数统计,且统计作业次数

C

增加使用车统计,且统计作业次数

D

增加使用车统计,但不统计作业次数


参考解析

解析: 暂无解析

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长大货物车无论空重,没有调度命令不准挂运;装载超限货物时,必须符合批示电报的要求。() 此题为判断题(对,错)。

长大货物车无论空重,没有调度命令不准挂运。() 此题为判断题(对,错)。

没有调度命令的超限车禁止( )。A.装车B.挂运C.受理D.取送

以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A、装车数统计,但不统计作业次数B、装车数统计,且统计作业次数C、增加使用车统计,且统计作业次数D、增加使用车统计,但不统计作业次数

()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A、中转零担车B、直达零担车C、沿途零担车D、集装箱

调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

按照列车编组计划指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

挂运装载超限货物的车辆必须有调度命令。

根据超限货物装运电报规定的运行条件,超限货物车辆的挂运,由()以调度命令下达有关站段。A、特运调度员B、机车调度员C、计划调度员D、列车调度员

没有调度命令的超限车禁止()。A、装车B、挂运C、受理D、取送

长大货物车在沿途各站应快速挂运,不得积压。

按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

挂运装载超限货物的车辆是否须有挂运的调度命令?

下列()情况下可解除铁路货运合同。A、整车货物挂运后B、大型集装箱承运后挂运前C、零担货物装车后D、其他集装箱货物装车后

()不凭调度命令挂运。A、装卸用轨道起重机及附属车B、回送的空润滑油罐车C、回送铁路无火机车D、货物列车中挂运的代用客车

一辆货车内装有两批以上货物时,凭()挂运。A、运单、货票B、货运票据封套C、“回送清单”D、调度命令

危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。

单选题下列()情况下可解除铁路货运合同。A整车货物挂运后B大型集装箱承运后挂运前C零担货物装车后D其他集装箱货物装车后

单选题按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。A卸车数统计,但不统计作业次数B增加卸车数统计,但不统计作业次数C增加卸车数统计,且统计作业次数D卸车数统计,且统计作业次数

判断题长大货物车在沿途各站应快速挂运,不得积压。A对B错

单选题()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A中转零担车B直达零担车C沿途零担车D集装箱

单选题按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在始发站按()A装车数统计,但不统计作业次数B装车数统计,且统计作业次数C增加使用车统计,且统计作业次数D增加使用车统计,但不统计作业次数

问答题挂运装载超限货物的车辆是否须有挂运的调度命令?

单选题以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A装车数统计,但不统计作业次数B装车数统计,且统计作业次数C增加使用车统计,且统计作业次数D增加使用车统计,但不统计作业次数

单选题没有调度命令的超限车禁止()。A装车B挂运C受理D取送

单选题调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A卸车数统计,但不统计作业次数B增加卸车数统计,但不统计作业次数C增加卸车数统计,且统计作业次数D卸车数统计,且统计作业次数

单选题根据超限货物装运电报规定的运行条件,超限货物车辆的挂运,由()以调度命令下达有关站段。A特运调度员B机车调度员C计划调度员D列车调度员