填空题小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

填空题
小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

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相关考题:

为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?

护背距离应保证车轮轮对在最不利情况下,护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心。() 此题为判断题(对,错)。

车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。

车辆前后心盘不平行,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动

小半径曲线外轨超高过大,车辆在低速通过时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()车轮减载,这样会影响运行的稳定性。

转向架中的车轮()不一致时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨

小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

转向架中的同一轮对两车轮()相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

填空题小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示,其中P为左右侧车轮的()A轴重B滚动圆半径C减载量D平均轮重

填空题小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

填空题小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()车轮减载,这样会影响运行的稳定性。

判断题小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。A对B错

填空题车辆运行时,在转向架个别车轮严重减重情况下可能导致车辆(),而车辆一侧全部车轮严重减重情况下可能导致车辆()。

判断题车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。A对B错

填空题转向架中的同一轮对两车轮()相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

多选题以下()两种线路的状态会引起脱轨。A小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载B道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤,都易使轮缘爬上钢轨C旁承摩擦力过大D轮径不一致

填空题转向架中的车轮()不一致时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

填空题P为左右侧车轮的平均轮重,ΔP为轮重的减载量,定义()为爬轨侧车轮的轮重减载率。

填空题小半径曲线外轨超高过大,车辆在低速通过时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。

填空题轮对沿轨道运行时左右两轮的(),半径大的车轮经历的距离长,半径小的车轮经历的距离短。

问答题论述小直径车轮对车辆的影响。