多选题以下()两种线路的状态会引起脱轨。A小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载B道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤,都易使轮缘爬上钢轨C旁承摩擦力过大D轮径不一致

多选题
以下()两种线路的状态会引起脱轨。
A

小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载

B

道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤,都易使轮缘爬上钢轨

C

旁承摩擦力过大

D

轮径不一致


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由于线路状态引起的脱轨有哪些情况?

线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌。

线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在()状态。

以下()两种线路的状态会引起脱轨。A、线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力B、轮径不一致C、旁承摩擦力过大D、线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载

脱轨表示器的显示方式如下:带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在遮断状态。

脱轨表示器的显示方式是()。A、昼间:带白边的绿色圆牌;夜间:月白色灯光,表示线路在遮断状态B、昼间:带白边的红色长方牌;夜间:红色灯光,表示线路在开通状态C、昼间:带白边的红色长方牌;夜间:红色灯光,表示线路在遮断状态D、昼间:带白边的绿色圆牌;夜间:月白色灯光,表示线路在开通状态

客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断其他线路铁路行车()以上的,为重大事故。

脱轨表示器昼间为带红边的白色车方牌表示线路在遮断状态。()(A、3、X)[05-00-01-03][020110]

脱轨表示器表示线路在开通状态是如何显示的?

线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为()牌。A、带白边的绿色圆B、带白边的红色长方C、红色方D、带白边的红色方

脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。

脱轨表示器的显示:夜间为(),表示线路在开通状态。A、月白色灯光B、紫色灯光C、白色灯光D、绿色正方牌

以下() 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

线路在遮断状态时,脱轨表示器昼间显示()。A、红色方牌B、红色长方牌C、带白边的红色长方牌

脱轨表示器夜间显示()灯光,表示线路在遮断状态。A、月白色B、紫色C、黄色D、红色

下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?A、线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

判断题脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。A对B错

多选题下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?A线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

单选题脱轨表示器夜间显示()灯光,表示线路在遮断状态。A月白色B紫色C黄色D红色

多选题以下()两种线路的状态会引起脱轨。A线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力B轮径不一致C旁承摩擦力过大D线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载

判断题脱轨表示器的显示方式如下:带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在遮断状态。A对B错

多选题以下()两种车辆的状态会引起脱轨。A车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

填空题脱轨表示器的显示方式:昼间为带白边的红色长方牌,夜间为红色灯光,表示线路在()状态。

判断题线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。A对B错

判断题脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。A对B错