单选题铁塔用角钢件腐蚀剩余厚度降至原规格尺寸()以下时,应进行更换或补强处理。A85%B80%C75%D70%

单选题
铁塔用角钢件腐蚀剩余厚度降至原规格尺寸()以下时,应进行更换或补强处理。
A

85%

B

80%

C

75%

D

70%


参考解析

解析: 暂无解析

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侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。 A.侧柱外侧B.车体外铡C.侧柱内侧D.车体内侧

平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。 A.更换B.截换C.补强D.焊修

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm

75、开展金属件技术监督,加强铁塔构件、金具、导地线腐蚀状况的观测,必要时进行防腐处理;对于运行年限较长、出现腐蚀严重、有效截面损失较多、强度下降严重的,应( )。

裂纹或腐蚀过限须加补强板者,补强板的厚度应不小原焊件厚度的()%。A、70B、75C、80D、90

当修理薄壁杆件时,如果原构件为铝锌构件,则补强件或拼接件厚度应加大()。A、25%B、35%C、40%D、10%

铁塔用角钢件腐蚀剩余厚度降至原规格尺寸()以下时,应进行更换或补强处理。A、85%B、80%C、75%D、70%

DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》中规定,钢结构件厚度(直径)腐蚀减薄至原规格()%及以下,或部件表面腐蚀坑深度超过()mm或者出现腐蚀穿孔、边缘缺口,金具厚度腐蚀减薄至原规格()%及以下均应更换或加固处理。A、85;2;90B、80;2;90C、80;3;90D、80;2;95

制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。A、1~3mmB、3~5mmC、4~7mmD、6~8mm

当修理航空器的蒙皮时,补强件或拼接件的厚度应比原蒙皮厚度()。A、加大3级以上B、减少1级或2级C、加大4级以上D、加大1级或2级

当修理薄壁杆件时,如果原构件是铝铜合金,则补强件或拼接连接件的厚度应加大()。A、25%B、35%C、45%D、30%

铁塔零件锈蚀严重或因其它原因损坏而降低了机械强度时,应()。A、换塔B、部件更换或补强C、深层除锈并重新涂防锈漆

为防止倒塔事故,应开展金属件技术监督,加强铁塔构件、金具、导地线腐蚀状况的观测,必要时进行()处理。

车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。A、0.5B、0.7C、0.9D、1

钢结构件厚度(直径)腐蚀减薄至原规格80%及以下,或部件表面腐蚀坑深度超过2mm或者出现锈蚀穿孔、边缘缺口,金具厚度腐蚀减薄至原规格90%及以下均应更换或加固处理。

侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。A、侧柱外侧B、车体外铡C、侧柱内侧D、车体内侧

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A、10B、15C、20D、25

当因结构空间限制,采用合金钢制作铝合金构件的补强件或拼接连接件时,()。A、可以不向飞机制造厂家报告B、可以不向适航当局报告C、补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/3再稍微厚一些D、补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/2再稍微厚一些

对飞机结构可允许损伤,应如何处理?()A、根据具体情况进行切割或贴补修理B、做补强修理C、局部或整体更换损伤件D、无需做任何修理或仅需做简单修理

平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A、更换B、截换C、补强D、焊修

构支架接地引下线腐蚀,应()A、腐蚀剩余导体面积<80%,但能满足热容量时,进行防腐处理B、腐蚀剩余导体面积80%,但能满足热容量时,进行防腐处理C、不能满足热容量时,进行更换处理D、能满足热容量时,进行更换处理

楼梯(爬梯)栏杆严重锈蚀、立柱缺损,应()A、除锈补漆B、进行修复或补充五金件C、补焊处理D、更换处理

开展金属件技术监督,加强铁塔构件、金具、导地线腐蚀状况的观测,必要时进行更换;对于运行年限较长、出现腐蚀严重、有效截面损失较多、强度下降严重的,应及时进行防腐处理。()

单选题DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》中规定,钢结构件厚度(直径)腐蚀减薄至原规格()%及以下,或部件表面腐蚀坑深度超过()mm或者出现腐蚀穿孔、边缘缺口,金具厚度腐蚀减薄至原规格()%及以下均应更换或加固处理。A85;2;90B80;2;90C80;3;90D80;2;95

单选题平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A更换B截换C补强D焊修

判断题钢结构件厚度(直径)腐蚀减薄至原规格80%及以下,或部件表面腐蚀坑深度超过2mm或者出现锈蚀穿孔、边缘缺口,金具厚度腐蚀减薄至原规格90%及以下均应更换或加固处理。A对B错

单选题车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A10B15C20D25