自动闭塞区段，下列哪项属于执行车机联控时机（ ）。A.列车接近第一接近通过信号机B.列车接近第二接近通过信号机C.列车接近第三接近通过信号机D.邻站出站后
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或_______。
在自动闭塞区段上，通过信号机之间的段落称为（）。A、站间区间B、信号区间C、闭塞分区D、自动分区
三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。
自动闭塞区段，在每个闭塞分区的出口处均装设通过信号机。
自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（）。A、U信号点B、LU信号点C、L信号点
通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。A、点红灯B、灭灯C、降级显示D、点黄灯
自动闭塞区间的通过信号机，当本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机由黄灯自动改点红灯，称为（）。
自动闭塞区段，下列哪项属于执行车机联控时机（）A、列车接近第一接近通过信号机B、列车接近第二接近通过信号机C、列车接近第三接近通过信号机D、邻站出站后
自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。A、闭塞分区B、列车进站C、列车出站D、调车经过
在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。A、进站信号机B、遮断信号机C、通过信号机
在自动闭塞区段，当进站信号机红灯灭灯后，前架通过信号机显示黄灯。
单选题在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。A进站信号机B遮断信号机C通过信号机
单选题（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A进路信号机B进站信号机C出站信号机D通过信号机
单选题在自动闭塞区段上，通过信号机之间的段落称为（）。A站间区间B信号区间C闭塞分区D自动分区
单选题闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。A点红灯B灭灯C降级显示D点黄灯
判断题通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。A对B错
单选题自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。A闭塞分区B列车进站C列车出站D调车经过
填空题自动闭塞区间的通过信号机，当本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机由黄灯自动改点红灯，称为（）。
填空题在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证，是出站或通过信号机的黄色灯光或（）。