单选题电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标,突出表现在最大限度上对柴油机的()。A运行进行优化B报警进行组合C爆压提高D维修简化

单选题
电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标,突出表现在最大限度上对柴油机的()。
A

运行进行优化

B

报警进行组合

C

爆压提高

D

维修简化


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相关考题:

柴油机喷油器压力过低造成的影响() A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

柴油机主要性能指标和工作参数随运转工况变化的规律称(),它是柴油机的固有特性,它反映柴油机的()。 A、柴油机外特性/动力性、使用性能B、柴油机特性/动力性、经济性和使用性能C、柴油机推进特性/使用性能D、柴油机限制特性/经济性和使用性能

20世纪90年代,随着人们对()的日益关注,船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。Ⅰ、船舶可靠性Ⅱ、经济性Ⅲ、废气排放控制Ⅳ、调距桨 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

油轮、散货船及集装箱船享受着低速柴油机装置带来的()优点,因此,柴油机制造商正致力于降低排放方面的研究,以提高竞争力。 A、成本低、系统简单、可靠性高和高营运经济性等B、提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况C、延长大修间隔时间D、高营运经济性

为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染,现代柴油机都采用了哪些技术?

电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。A、传感器B、解码器C、电流D、电压

能够满足欧III以上柴油机排放指标的电控柴油喷射系统有()A、电控VE泵B、共轨C、泵喷嘴D、单体泵

下列选项中,不能够满足欧III以上柴油机排放指标的柴油电控喷射系统的是()。A、电控VE泵B、泵喷嘴C、单体泵D、共轨

电控柴油机的燃油后喷对改善废气排放()。A、有利B、不利C、无影响

电控柴油机供(喷)油正时是影响柴油机()的重要因素之一。A、动力性B、经济性C、排放性D、噪声E、不平衡惯性

柴油机电控共轨喷油系统解决了传统喷油系统中的()固有缺陷。A、系统刚度大B、喷油压力过大C、低速扭矩和低速烟度差D、热效率低

电控柴油机()、混合气形成和燃烧越完全,柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。A、喷油压力越大B、喷油能量越高C、喷雾越细D、喷射油量越多

柴油机的功率是柴油机()指标。A、经济性能B、动力性能C、机械性能D、燃烧性能

柴油机的柴油消耗量和柴油机消耗率是柴油机的()指标。A、经济性能B、动力性能C、机械性能D、燃烧性能

小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。

在防止船舶空气污染的相关规定中,内河船舶柴油机的重大改装系如下几种改变()A、柴油机由其他船用柴油机代替B、对柴油机进行由IMO制定的《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》中定义的任何实质性改变C、与柴油机初始证书上的最大持续额定功率相比,柴油机的最大持续额定功率增加超过10%D、新增安装柴油机

转速在800r/min以下的柴油机为低速柴油机。

喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。

高速小负荷和低速大负荷时,柴油机单位油耗的微粒排放量均较大。

判断题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。A对B错

单选题直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。A限制特性B负荷特性C全负荷速度特性D推进特性

判断题小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。A对B错

单选题柴油机喷油器压力过低造成的影响()A造成柴油机功率过低B喷油雾化不良降低柴油机的经济性C维持柴油机在一定转速下运转D影响其使用寿命和工作的可靠性

单选题20世纪90年代,随着人们对()的日益关注,船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。 Ⅰ.船舶可靠性; Ⅱ.经济性; Ⅲ.废气排放控制; Ⅳ.调距桨。AⅡ+ⅢBⅠ~ⅢCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅲ

判断题转速在800r/min以下的柴油机为低速柴油机。A对B错

单选题油轮、散货船及集装箱船享受着低速柴油机装置带来的()优点,因此,柴油机制造商正致力于降低排放方面的研究,以提高竞争力。A成本低、系统简单、可靠性高和高营运经济性等B提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况C延长大修间隔时间D高营运经济性