单选题引起车辆顶起失效的几何参数为()。A后悬B离去角C接近角D最小离地间隙

单选题
引起车辆顶起失效的几何参数为()。
A

后悬

B

离去角

C

接近角

D

最小离地间隙


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防止间隙失效的汽车几何通过性参数主要有哪些?

对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();

间隙失效主要有:顶起失效、()、托尾失效。

汽车接近角越大,当汽车接近障碍物时越不易发生:()A、托尾失效B、触头失效C、顶起失效D、驱动失效

下列关于动态块的制作的顺序正确的是:()。A、绘制几何图形——添加参数——添加动作B、添加参数——添加动作——绘制几何图形C、添加参数——绘制几何图形——添加动作D、绘制几何图形——添加动作——添加参数

顶起失效

斜齿轮的()面参数为标准参数,而几何尺寸计算中,套用直齿轮公式时,应代入()面参数

汽车诊断参数包括()A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数

简述与间隙失效有关的几何参数。

引起车辆顶起失效的几何参数为()。A、后悬B、离去角C、接近角D、最小离地间隙

由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的情况称为()A、间隙失效B、顶起失效C、触头失效D、托尾失效

最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,都容易引起“顶起失效”。

对于开始齿轮传动,虽然主要失效形式是(),但目前尚无成熟可靠地()计算方法,目前仅以()作为设计准则。这是影响齿轮强度的主要几何参数是()。

下列说法正确的是()A、强度失效因材料屈服或断裂引起的压力容器失效,称为强度失效B、刚度失效由于构件弹性变形引起的失效,称为刚度失效C、失稳失效在压应力作用下,压力容器突然失去其原有的规则几何形状引起的失效称为失稳失效D、泄漏失效由于泄漏而引起的失效,称为泄漏失效

加工精度指的是实际几何参数和理想几何参数相符合的程度。

零件加工后的实际几何参数与理论几何参数的差别称()。

公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。A、设计车辆B、交通量C、设计车速

城市道路几何设计时,和设计车辆无关的参数是()。A、弯道加宽值B、车道宽度C、设计车速D、道路净空

车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴()。A、热切B、冷切C、变形D、相乘

单选题由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的情况称为()A间隙失效B顶起失效C触头失效D托尾失效

判断题最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,都容易引起“顶起失效”。A对B错

问答题简述与间隙失效有关的几何参数。

单选题汽车诊断参数包括()A工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数

填空题间隙失效主要有:顶起失效、()、托尾失效。

单选题车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴()。A热切B冷切C变形D相乘

多选题下列说法正确的是()A强度失效因材料屈服或断裂引起的压力容器失效,称为强度失效B刚度失效由于构件弹性变形引起的失效,称为刚度失效C失稳失效在压应力作用下,压力容器突然失去其原有的规则几何形状引起的失效称为失稳失效D泄漏失效由于泄漏而引起的失效,称为泄漏失效

名词解释题顶起失效