问答题疲劳裂纹和折损的特征与判断是什么？

问答题
疲劳裂纹和折损的特征与判断是什么？

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通过对现有的各种疲劳裂纹萌生(形核)模型的分析,以及对表面形变强化材料裂纹裂纹萌生现象的大量观察与分析,发现形核理论有若干不足。为此,提出了新的疲劳裂纹萌生微细观过程理论,并进而提出了表征金属材料疲劳性能的又一个新的特征参量()。 A、内部疲劳极限B、外部疲劳极限C、表面完整性D、内部应力
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疲劳破坏断口有（）。 A、疲劳源和断裂区两个区域B、疲劳源与静拉断两个区域C、疲劳源、裂纹稳定扩展区和快速断裂区D、微裂纹区和裂纹快速扩展区
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疲劳裂纹产生的原因和磁痕特征是什么？
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货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。A、塑性变形B、磨损C、弯曲变形D、疲劳裂纹和折损
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锻模常见损坏的形式有哪两种？（）A、机械疲劳裂纹和模膛磨模B、热疲劳裂纹和模膛塑性变形C、机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹D、模膛磨损和模膛塑性变形
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在断口的宏观检验和分析中，判断疲劳断口最重要特征是（）。A、瞬时断裂区B、疲劳源C、内部裂纹D、疲劳裂纹扩展区
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简述金属结构疲劳裂纹产生的基本条件和疲劳裂纹断口特征。
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断口的宏观检验和分析中，判断疲劳断口最重要特征是（）。A、瞬时断裂区B、疲劳源C、内部裂纹D、疲劳裂纹扩展区
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简述热疲劳裂纹的微观特征。
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疲劳裂纹的特征是：裂纹的中部（），裂纹两端（），吸附的磁粉较集中，显示清晰
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活塞顶面疲劳裂纹产生的原因是什么？
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疲劳裂纹产生的原因是什么？
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车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。
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疲劳裂纹和折损的特征与判断是什么？
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车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
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车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。
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简述车辆零件变形、裂纹和折损的主要原因。
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判断题车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。A对B错
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问答题疲劳裂纹产生的原因是什么？
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问答题简述车辆零件变形、裂纹和折损的主要原因。
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单选题货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。A塑性变形B磨损C弯曲变形D疲劳裂纹和折损
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问答题简述热疲劳裂纹的微观特征。
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填空题车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。
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判断题疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷。A对B错
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单选题零件的疲劳破坏包括（）。A疲劳裂纹和疲劳断裂B疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂
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问答题疲劳裂纹产生的原因和磁痕特征是什么？
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填空题疲劳裂纹的特征是：裂纹的中部（），裂纹两端（），吸附的磁粉较集中，显示清晰
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