判断题新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。A对B错
判断题
新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。 A.26mmB.36mmC.46mmD.56mm
车身测量的过程包括（）A、检查机器精度；B、把专用的支撑座固定在指定的位置；C、检查专用支撑座的精度；D、把车身放置到专用的支撑座上，确认定位销，定位面的贴合；E、调用专用的车身测量程序进行测量。
柱模板的安装程序为（）。A、放线、定位→组装模板→校正→设箍→设支撑；B、放线、定位→组装模板→设箍→校正→设支撑；C、放线、定位→组装模板→设箍→设支撑→校正；D、组装模板→放线、定位→校正→设箍→设支撑。
石板的转角宜采用不锈钢支撑件或铝合金型材专用件组装，并符合（）。A、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于3mmB、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于4mmC、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于4.5mmD、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于5mmE、当采用铝合金型材专用件组装时，连接部位的壁厚不应小于5mm
第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外漏部位
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组
单选题柱模版的安装程序（）A放线，定位→组装模板→校正→设箍→设支撑B放线，定位→组装模板→设箍→校正→设支撑C放线，定位→组装模板→设箍→设支撑→校正D组装模板→放线定位→校正→设箍→设支撑
判断题更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。A对B错