单选题依据《地下室防水技术规范》（GB50108-2008）5.2.4后浇带应设在受力和变形较小的部位，其间距和位置应按结构设计要求确定，宽度宜为（）。A700-1000mmB750-1000mmC600-1000mmD700-900mm
单选题
依据《地下室防水技术规范》（GB50108-2008）5.2.4后浇带应设在受力和变形较小的部位，其间距和位置应按结构设计要求确定，宽度宜为（）。
A
700-1000mm
B
750-1000mm
C
600-1000mm
D
700-900mm
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
背景材料：某民用建筑工程，地上18层，地下2层，地下室防水采用防水混凝土结构自防水，防水等级为二级。地下室混凝土强度等级为C25，水灰比为0.55，水的用量为190kg/m3。防水混凝土当需设置后浇带时，后浇缝应设在受力和变形较小的部位，宽度以（）m为宜。A.1B.2C.3D.4
下列关于地下室混凝土后浇带的做法，正确的是( )。A.后浇带需超前止水时应增设外贴式或中埋式止水带B.后浇带可做成企口缝，结构主筋不宜在缝中断开C.后浇带应设在受力和变形较大的部位D.后浇带间距宜为20～30m，宽度宜为700～1000mm
地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度D.后浇带间距宜为100m
依据《地下室防水技术规范》（GB50108-2008）7.2.4回填注浆孔的孔径，不宜小于（），间距宜为（），并应按（）排列。A、30mm；5-10m；梅花形B、40mm；5-10m；梅花形C、30mm；5-10m；星形D、40mm；5-10m；星型
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30～60m
依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第9.1.6条，地下室的（）、预埋件、预留通道接头、桩头等部位，应有加强防水措施，并出具细部构造节点图。A、变形缝B、诱导缝C、后浇带D、穿墙管
下列关于地下室混凝土后浇带做法，（）是正确的。A、后浇带需超前止水时应增设外贴式或中埋式止水带B、后浇带可做成企口缝，结构主筋不宜在缝中断开C、后浇带应设在受力和变形较大的部位D、后浇带间距宜为20~30m，宽度宜为700~1000mm
防水混凝土的变形缝，施工缝，后浇缝是防水的薄弱环节，处理不当，极易引起渗漏，下列关于变形缝，后浇缝的处理论述错误的是（）A、变形缝的宽度宜为20~30mm，通常采用止水带，止水条等高分子防水材料和接缝密封材料.B、对于压力大于0.3MP，变形量为20~30mm，结构厚度大于和等于300mm的变形缝，应采用中埋式橡胶止水带C、当地下室为大面积防水混凝土结构时，为防止结构变形，开裂造成渗漏水，在设计与施工时需留设后浇缝，缝内钢筋可以断开.D、后浇缝是一种刚性接缝，应设在受力和变形较小的部位，宽度以1米为宜.
单选题依据《地下室防水技术规范》（GB50108-2008）8.4.2采用地下连续墙和防水混凝土内衬的复合式逆筑结构，顶板、楼板及下部（）的墙体应同时浇筑。A500mmB600mmC400mmD550mm
单选题下列关于地下室混凝土后浇带做法，（）是正确的。A后浇带需超前止水时应增设外贴式或中埋式止水带B后浇带可做成企口缝，结构主筋不宜在缝中断开C后浇带应设在受力和变形较大的部位D后浇带间距宜为20~30m，宽度宜为700~l000mm
多选题依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第9.1.6条，地下室的（）、预埋件、预留通道接头、桩头等部位，应有加强防水措施，并出具细部构造节点图。A变形缝B诱导缝C后浇带D穿墙管
单选题依据《地下室防水技术规范》（GB50108-2008）7.2.4回填注浆孔的孔径，不宜小于（），间距宜为（），并应按（）排列。A30mm；5-10m；梅花形B40mm；5-10m；梅花形C30mm；5-10m；星形D40mm；5-10m；星型
单选题下列关于地下室混凝土后浇带做法，（）是正确的。A后浇带需超前止水时应增设外贴式或中埋式止水带B后浇带可做成企口缝，结构主筋不宜在缝中断开C后浇带应设在受力和变形较大的部位D后浇带间距宜为20~30m，宽度宜为700~1000mm
多选题依据《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）9.0.6地下防水工程应对下列部位作好隐蔽工程验收记录（）。A防水混凝土结构和防水层被掩盖的部位B施工缝、变形缝、后浇带等防水构造做法C管道穿过防水层的封固部位D结构裂缝注浆处理部位E衬砌前围岩渗漏水处理部位
多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30～60m
单选题防水混凝土的变形缝，施工缝，后浇缝是防水的薄弱环节，处理不当，极易引起渗漏，下列关于变形缝，后浇缝的处理论述错误的是（）A变形缝的宽度宜为20~30mm，通常采用止水带，止水条等高分子防水材料和接缝密封材料.B对于压力大于0.3MP，变形量为20~30mm，结构厚度大于和等于300mm的变形缝，应采用中埋式橡胶止水带C当地下室为大面积防水混凝土结构时，为防止结构变形，开裂造成渗漏水，在设计与施工时需留设后浇缝，缝内钢筋可以断开.D后浇缝是一种刚性接缝，应设在受力和变形较小的部位，宽度以1米为宜.
单选题混凝土后浇缝是一种刚性接缝，应设在受力和变形较小的部位，宽度以（）m为宜，其形式有平直缝、阶梯缝和企口缝。A0.5B0.8C2D1.2