产生“爬行”的机理,一般认为是()。 A.系统动、静摩擦系数不一致B.摩擦系数存在非线性C.摩擦系数线性D.系统刚度不足
油马达的爬行现象是指：A.运行时有振动B.低速时转速有周期性波动C.低速时输出扭矩有周期性波动D.B+C
机械动、静摩擦的非线性不会导致数控机床爬行。() 此题为判断题(对，错)。
直流锅炉在亚临界工况下蒸发受热面出现多值性不稳定流动，其主要原因是蒸发受热面入口水欠焓的存在。所以在低负荷运行时必须限制入口水的欠焓。
液压马达的“爬行”现象是指其（）A、转速太低B、低速时输出扭矩小C、低速时转速周期地脉动D、B＋C
电压负反馈调速系统，在低速运行时容易发生停转现象，主要原因是电压负反馈太强。
液压系统运行时，油缸产生爬行现象是由于（）。A、系统泄漏油压降低B、溢流阀失效C、滤油器堵塞D、空气渗入油缸
针对滑动导轨静摩擦因数大、摩擦磨损大、低速运行时易出现爬行现象的缺陷而采取的措施有：（）。
液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。
油马达的爬行现象是指（）。A、运行时有振动B、低速时转速有周期性波动C、低速时输出扭矩有周期性波动D、B+C
由于非线性摩擦的存在，机械系统在低速运行时，常常出现（）现象，导致系统运行不稳定。爬行一般出现在某个临界转速以下，而在（）运行时并不出现。
摩擦对伺服系统的影响主要有：引起动态滞后，降低系统的响应速度，导致系统误差和低速爬行。
液压系统运行时，油缸产生爬行现象是由于空气渗入油缸。
液压系统运行时，液压缸出现爬行现象是由于（）。A、系统泄漏油压降低B、溢流阀失效C、滤油器堵塞D、空气渗入油缸
产生“爬行”的机理，一般认为是（）。A、系统动、静摩擦系数不一致B、摩擦系数存在非线性C、摩擦系数线性D、系统刚度不足
摩擦系数最小时对应的移动速度称为临界速度VK，当主动件的移动速度大于临界速度VK时，进给系统就容易产生爬行现象。
出现低速爬行现象不稳定的主要原因是（）。A、转动惯量大B、非线性摩擦力C、负载扭矩不稳定D、润滑不良
单选题液压马达的“爬行现象”是指其（）。A转速太低B低速时输出扭矩小C低速时转速周期地脉动DB和C
单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中，在稳态运行时，当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时，表示（）。A设定转速大于临界转速上限值B设定转速小于临界转速下限值C设定转速设定在临界转速区D设定转速等于临界转速下限值
判断题摩擦对伺服系统的影响主要有：引起动态滞后，降低系统的响应速度，导致系统误差和低速爬行。A对B错
单选题出现低速爬行现象不稳定的主要原因是（）。A转动惯量大B非线性摩擦力C负载扭矩不稳定D润滑不良
判断题液压系统运行时，油缸产生爬行现象是由于空气渗入油缸。A对B错
单选题油马达的爬行现象是指（）。A运行时有振动B低速时转速有周期性波动C低速时输出扭矩有周期性波动DB+C