冷高分液面过高，易造成（）带油；A、新氢缸入口B、低分气C、V-301D、循环氢缸入口
制动系统气液主缸主要由（）。A、加力器B、制动轮缸C、制动器D、制动主缸
气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至制动位置，可以对车辆进行制动。
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验
油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。
气环主要保证活塞与缸壁间的密封，油环没有密封作用。
当车辆进入减速器后再进行制动，气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至（）位置，对车辆进行制动。A、缓解B、制动C、自由D、任意
TJK（Y）-2（3）型车辆减速器采用分散气（油）缸系统，每组制动钳一个气（油）缸，每台减速器共有n+1个气（油）缸（n为减速器节数）。
TJK型车辆减速器制动风缸由哪些部件组成，怎样分解检查？
气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置，解除减速器对车辆的制动。A、缓解B、制动C、自由D、任意
气（油）缸为浮动连接，气（油）缸的进、出气（油）管采用高压胶管。
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些（）。A、检修电空阀B、全部打开阀门C、检修制动缸或快速排风阀，更换密封件D、加润滑油或适当检修
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过气（油）缸传递的。A对B错
填空题TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
多选题T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。A电空阀的大、小阀动程不够B供气管路阀门半开C制动缸或快速排风阀严重漏风D制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活
判断题气（油）缸为浮动连接，气（油）缸的进、出气（油）管采用高压胶管。A对B错
问答题TJK型车辆减速器制动风缸由哪些部件组成，怎样分解检查？
单选题当车辆进入减速器后再进行制动，气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至（）位置，对车辆进行制动。A缓解B制动C自由D任意
判断题气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至制动位置，可以对车辆进行制动。A对B错
单选题气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置，解除减速器对车辆的制动。A缓解B制动C自由D任意
判断题油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。A对B错