单选题在固体散装货运输中,对于静止角为30°及以下的固体散货,应按()积载规定进行运输。A谷物B煤炭C精矿D危险品

单选题
在固体散装货运输中,对于静止角为30°及以下的固体散货,应按()积载规定进行运输。
A

谷物

B

煤炭

C

精矿

D

危险品


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共通装载是()运输中一种装载方式。 A、滚装货物B、液体散货C、集装箱D、固体散货

海上运输中,安全积载所需的10%袋装货物用于()的压包。 A、固体散货B、木材C、杂货D、钢材

下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当A.除③B.除①C.除②D.①~③

普通货船装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施( )。A.必须平舱B.装止移板C.货物表面压包D.以上均可

根据《BC规则》,对静止角α小于或等于()的非粘性固体散货,应按散装谷物平舱要求。A、25°B、30°C、45°D、40°

《固体散装货物安全操作规则》中列出的仅在散装运输时产生危险的固体物质,英文简称是什么?

普通货船装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施()。A、必须平舱B、装止移板C、货物表面压包D、A、B和C均可

船舶在C组固体散装货物装货作业前,应对照《散货船装卸船/岸安全检查项目表》进行安全检查,并与港口经营人共同确认。

以下托盘运输阐述不正确的是().A、两种性能不同的危险品不能装载于同一托盘B、必须符合托盘积载的规定C、冷藏货物不适宜托盘运输D、散装货物适宜托盘运输

单选题下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。A各舱货物重量分配不合理B航行中船舶振动C船舶压载不当DA和C

单选题干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。A隔离B舱位选择C强度和稳性D以上都是

单选题对于静止角(),因其具有和散装谷物一样的散装性,因此,应按谷物的平舱要求执行。A大于或等于30°的粘性散货B大于或等于30°的非粘性散货C小于或等于30°的粘性散货D小于或等于30°的非粘性散货

单选题固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。 (S.F为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)A0.9lbdSB0.9S.FdSC1.08lbdSD1.19lbdS

单选题根据《BC规则》,对静止角α小于或等于()的非粘性固体散货,应按散装谷物平舱要求。A25°B30°C45°D40°

单选题根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时,对于宽度较大的货舱,相比宽度较小的货舱,其最大装舱深度()。A大B小C相同D视具体货物而定

单选题《BC规则》中的MHB是指()。A易燃易爆的固体散货B危险性不能确定的固体散货C仅在散装运输时才会产生危险的固体散货D仅在包装运输时才会产生危险的固体散货

单选题“BC”规则即为()。A散装货船航运规则B固体散货安全操作规则C散装危险货物运输规则D散装谷物安全运输规则

单选题根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,相比长度较小的货舱,其最大装舱深度()。A大B小C相同D以上均有可能

单选题船舶装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施()。A必须平舱B装止移板C货物表面压包DA、B和C均可

单选题海上运输中,安全积载所需的10%袋装货物用于()的压包。A固体散货B木材C杂货D钢材

单选题以下托盘运输阐述不正确的是().A两种性能不同的危险品不能装载于同一托盘B必须符合托盘积载的规定C冷藏货物不适宜托盘运输D散装货物适宜托盘运输

单选题根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货()。A易流态化B流动水分点较大C在运输中易移动D在运输中不易移动

单选题对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行()次水尺检量过程,()次原始数据的测定。A1;4B2;4C1;2D4;4

单选题按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下()两大类。A列入《BC规则》的固体散货和未列入其内的固体散货B列入《国际危规》和列入《BC规则》的固体散货C列入《国际危规》的固体散货和易流态化的货物D与《国际危规》中包装危险货物同名的固体散货和MHB

单选题为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在()时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。A装载货物运输单元的船舶B固体散货船C液体散货船D非专用集装箱船

单选题未列入国际危规,()称为MHB,能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。A易燃易爆的固体散货B危险性不能确定的固体散货C仅在散装运输时才会产生危险的固体散货D仅在包装运输时才会产生危险的固体散货

单选题IMSBC规则的主要目的是:() ①强调某些固体散货的运输危险性; ②就固体散货的运输提供指南; ③列出典型固体散货货名; ④特性测定方法介绍; ⑤提供应急和急救的方法A①②③B①②③④C①②③④⑤D①②③⑤