下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当A.除③B.除①C.除②D.①~③

下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当

A.除③

B.除①

C.除②

D.①~③

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下列那些工况下螺旋桨的有效推力等于船体阻力:()Ⅰ、船舶定速航行Ⅱ、船舶加速过程中Ⅲ、船舶减速过程中 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、仅仅是ⅠC、仅仅是ⅡD、仅技能是Ⅲ
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固体散货船在运输过程中，其主要危险之一是船舶结构损坏
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我国80000吨远洋固体散货船，80000吨是指船舶的净载重量
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保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。A．按舱容比分配货物重量B．各舱均匀分配货物重量C．按舱容大小反比例分配货物重量D．重货配在中区，轻货配在首尾
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根据船舶航行过程中船体周围的流动现象和产生阻力的原因对船舶阻力进行分类，并分析说明不同阻力的成因。
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2、下列选项中能够造成船舶无形磨损的是（）。A．船体变形B．设备损坏C．船舶建造成本降低D．船舶自然腐蚀
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固体散货船在运输过程中，其主要危险在于 。 ① 因化学反应而引起火灾、中毒等事故 ② 运输中稳性减少或丧失 ③ 舶结构损坏A．①B．①②C．②③D．①②③
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31、下列 是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。A．各舱重量分配不合理B．货物的化学反应C．散货表面出现大量液体D．航行中船舶振动
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47、某船为80000吨远洋固体散货船，这里的"80000吨"是指船舶的净载重量
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