齿轮表面疲劳失效类型包括()。 A、起皱B、胶合C、点蚀D、剥落
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。
齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。A、时间B、极限C、强度D、要求
在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
最常见的齿轮失效形式是（）。A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合D、折断
疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。A、齿轮材料选择不当B、供油中断，产生严重的过热现象C、齿轮过载或负荷分布不均D、齿轮硬度不够
齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、发热C、磨损D、齿面胶合
齿轮的齿面疲劳失效主要包括（）。A、点蚀B、剥落C、点蚀和剥落D、上述说法都不对
齿轮常见的故障类型不包括（）。A、疲劳B、齿轮啮合不良C、点蚀D、断裂
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。
常见的齿轮失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形E、齿轮折断
一对齿轮传动，如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易出现疲劳点蚀？哪个轮齿不易出现弯曲疲劳折断？理由如何？
起重机减速器齿轮常见的失效形式有（）A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形E、断齿
离心式压缩机齿轮增速器声音不正常，不是由于（）造成的。A、齿轮聚合不良B、齿轮齿面的疲劳点蚀、胶合磨损或塑性变形C、齿轮疲劳断裂D、齿轮温度升高
单选题齿轮的齿面疲劳失效主要包括（）。A点蚀B剥落C点蚀和剥落D上述说法都不对
问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
多选题常见的齿轮失效形式有（）。A疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形E齿轮折断
单选题齿轮常见的故障类型不包括（）。A疲劳B齿轮啮合不良C点蚀D断裂
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A对B错