离心式压缩机油泵或管路振动剧烈可能会引起（）。A、油温升高B、油压下降C、油压波动剧烈D、油压调节阀失灵
检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是（）A、安装在油泵吸油管路上B、安装在油泵出口管路上C、油泵壳体回油管路上D、安装在油泵壳体上
主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上
电动汽油泵的止回阀的作用是（）。A、可防止汽油倒流，保持管路残余压力，便于发动机热启动B、可使发动机熄火后油路内汽油仍然保持一定压力，减少气阻现象，使发动机高温启动容易C、防止管路内油压过高D、防止在工作中，出油口下游因某些原因出现堵塞时，发生管路破损和汽油漏泄事故
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启后（）的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
燃油压力低的主要原因是（）A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏
运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或（）管路严重漏泄，使机油压力低于100Kpa。
电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A、汽油泵上的单向止回阀关闭不严B、喷油泵漏油C、汽油压力调节器内回油阀关闭不严D、ABC的原因都有可能
风泵在工作中油压低的原因是（）。A、曲轴箱油位过高B、油泵损坏或齿轮间隙大C、油泵的滤网破损D、吸油管路漏气
电动汽油泵单向阀的设置是为了（）A、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次起动C、防止管路内油压过低D、防止气阻
主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生（）所致。A、油管进气B、油泵出口小C、高频脉动D、轴承损坏
压缩机油泵振动发热的可能原因是（）。A、管路脉振B、轴瓦问隙小C、油压高D、油箱油位过低
汽轮机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
为了测量准确，汽轮发电机润滑油压测点，应选择在油管路首段靠近润滑油泵出口处。
单选题离心式压缩机油泵或管路振动剧烈可能会引起（）。A油温升高B油压下降C油压波动剧烈D油压调节阀失灵
单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A滑油泵吸入管路上B滑油泵排除管路上C滑油冷却器后的滑油管路上D分油机吸入管路上
单选题燃油压力低的主要原因是（）A燃油泵吸油管路中有水B燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C燃油管路中有堵塞现象D燃油粗滤器过脏
单选题主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生（）所致。A油管进气B油泵出口小C高频脉动D轴承损坏
单选题电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A汽油泵上的单向止回阀关闭不严B喷油泵漏油C汽油压力调节器内回油阀关闭不严DABC的原因都有可能
单选题压缩机油泵振动发热的可能原因是（）。A管路脉振B轴瓦问隙小C油压高D油箱油位过低
单选题电动汽油泵单向阀的设置是为了（）A防止管路内油压过高B便于发动机下一次起动C防止管路内油压过低D防止气阻
单选题离心泵在启动前必须向泵内及（）内灌满液体。A出口管路B入口管路C出口管路和入口管路D出口管路或入口管路