单选题在空气压缩制冷循环中,(  )。A增压比增大则制冷系数增大B增压比增大则制冷系数减小C单位工质制冷量越大,制冷系数也越大D热源(环境介质)温度一定时制冷系数为定值

单选题
在空气压缩制冷循环中,(  )。
A

增压比增大则制冷系数增大

B

增压比增大则制冷系数减小

C

单位工质制冷量越大,制冷系数也越大

D

热源(环境介质)温度一定时制冷系数为定值


参考解析

解析:

相关考题:

空气压缩制冷机是以空气为工质,利用空气状态在制冷机内循环变化,实现人工制冷的装置。此题为判断题(对,错)。

在制冷循环中,冷凝器不断产生(),蒸发器不断产生()。

空气压缩制冷循环中( )。A.B.C.D.制冷系数是不变的

靠消耗功来实现制冷的循环有(  )。A. 蒸汽压缩式制冷,空气压缩式制冷B. 吸收式制冷,空气压缩式制冷C. 蒸汽压缩式制冷,吸收式制冷D. 所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的

靠消耗功来实现制冷的循环有( )。A.蒸汽压缩式制冷和空气压缩式制冷B.吸收式制冷和空气压缩式制冷C.蒸汽压缩式制冷和吸收式制冷D.所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的

在双级压缩制冷热力循环中,有效制冷输出端是低压级蒸发器。

空气压缩制冷循环中,压缩机的压比越大则制冷系数()A、升高;B、减小;C、不变;D、不定

压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。

制冷循环中制冷剂就是载冷体。

在一理想的制冷循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。

在一理想的制冷制循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。

蒸气压缩制冷循环与空气压缩制冷循环相比有哪些优点?为什么有些时候还要用空气压缩制冷循环?

制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。

在氨中间完全冷却双级压缩制冷热力循环中,高压级制冷剂循环量大于低压级制冷剂循环量。

空气压缩制冷机是以空气为工质,利用空气状态在制冷机内循环变化,实现人工制冷的装置。

在制冷循环中不可缺少的四大部件是()、()、()、()。

在复叠式制冷装置的热力循环中,高温侧制冷能力应该等于低温侧制冷能力。

空气压缩式制冷。

制冷剂在制冷循环中扮演了什么角色?

在复叠式制冷装置的热力循环中,高温侧制冷能力是低温侧制冷能力的2~3倍。

“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量

在复叠式制冷装置的热力循环中,高温侧制冷剂质量循环量等于低温侧制冷剂质量循环量。

问答题制冷剂在蒸气压缩制冷循环中,热力状态是如何变化的?

单选题靠消耗功来实现制冷的循环有:A蒸气压缩式制冷,空气压缩式制冷B吸收式制冷,空气压缩式制冷C蒸气压缩式制冷,吸收式制冷D所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的

单选题空气压缩制冷循环中,压缩机的压比越大则制冷系数()A升高;B减小;C不变;D不定

单选题在空气压缩制冷循环中,(  )。A增压比增大则制冷系数增大B增压比增大则制冷系数减小C单位工质制冷量越大,制冷系数也越大D热源(环境介质)温度一定时制冷系数为定值

判断题空气压缩制冷机是以空气为工质,利用空气状态在制冷机内循环变化,实现人工制冷的装置。A对B错

问答题制冷剂在制冷循环中扮演了什么角色?