空气压缩制冷机是以空气为工质,利用空气状态在制冷机内循环变化,实现人工制冷的装置。此题为判断题(对，错)。
在制冷循环中，冷凝器不断产生()，蒸发器不断产生()。
空气压缩制冷循环中( )。A.B.C.D.制冷系数是不变的
靠消耗功来实现制冷的循环有（ ）。A． 蒸汽压缩式制冷，空气压缩式制冷B． 吸收式制冷，空气压缩式制冷C． 蒸汽压缩式制冷，吸收式制冷D． 所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的
靠消耗功来实现制冷的循环有( )。A.蒸汽压缩式制冷和空气压缩式制冷B.吸收式制冷和空气压缩式制冷C.蒸汽压缩式制冷和吸收式制冷D.所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的
在双级压缩制冷热力循环中，有效制冷输出端是低压级蒸发器。
空气压缩制冷循环中，压缩机的压比越大则制冷系数（）A、升高；B、减小；C、不变；D、不定
压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
在一理想的制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
蒸气压缩制冷循环与空气压缩制冷循环相比有哪些优点？为什么有些时候还要用空气压缩制冷循环？
制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。
在氨中间完全冷却双级压缩制冷热力循环中，高压级制冷剂循环量大于低压级制冷剂循环量。
空气压缩制冷机是以空气为工质，利用空气状态在制冷机内循环变化，实现人工制冷的装置。
在制冷循环中不可缺少的四大部件是（）、（）、（）、（）。
在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷能力应该等于低温侧制冷能力。
在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷能力是低温侧制冷能力的2～3倍。
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷剂质量循环量等于低温侧制冷剂质量循环量。
问答题制冷剂在蒸气压缩制冷循环中，热力状态是如何变化的？
单选题靠消耗功来实现制冷的循环有：A蒸气压缩式制冷，空气压缩式制冷B吸收式制冷，空气压缩式制冷C蒸气压缩式制冷，吸收式制冷D所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的
单选题空气压缩制冷循环中，压缩机的压比越大则制冷系数（）A升高；B减小；C不变；D不定
单选题在空气压缩制冷循环中，（ ）。A增压比增大则制冷系数增大B增压比增大则制冷系数减小C单位工质制冷量越大，制冷系数也越大D热源（环境介质）温度一定时制冷系数为定值
判断题空气压缩制冷机是以空气为工质，利用空气状态在制冷机内循环变化，实现人工制冷的装置。A对B错