判断题在岔线或专用线上进行调车作业时,在无坡度的线路上,不必采用防溜措施。A对B错
判断题
在岔线或专用线上进行调车作业时,在无坡度的线路上,不必采用防溜措施。
A
对
B
错
参考解析
解析:
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相关考题:
由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施;一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准摘开机车。() 此题为判断题(对,错)。
在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是,应注意()A、应提前检查线路两侧堆放货物是否符合规定B、关键地点适时鸣笛、严格控速C、作业计划彻底传达、分工明确D、应注意防护信号、人员撤除、线路清理情况E、按规定采取防溜措施
岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。A、正线B、安全线C、避难线D、到发线
在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B、摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管
由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在()上办理防溜互签后,方准摘开机车。A、《防溜交接簿》B、《专用线交接簿》C、企业《防溜登记簿》D、《调车工作日志》
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
单选题由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在()上办理防溜互签后,方准摘开机车。A《防溜交接簿》B《专用线交接簿》C企业《防溜登记簿》D《调车工作日志》
多选题在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管