由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在（）上办理防溜互签后，方准摘开机车。A、《防溜交接簿》B、《专用线交接簿》C、企业《防溜登记簿》D、《调车工作日志》

由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在（）上办理防溜互签后，方准摘开机车。

  • A、《防溜交接簿》
  • B、《专用线交接簿》
  • C、企业《防溜登记簿》
  • D、《调车工作日志》

相关考题：

卸油作业线是指()停放铁路罐车进行卸油作业的专用线。 A、车站B、油库C、机务段D、折返段
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一批作业结束,车站()与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准()。
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由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施;一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准摘开机车。() 此题为判断题(对，错)。
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由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由( )作业人员负责采取防溜措施。
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由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。( )
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车辆自动制动机空重位置调整与检查,在有长大下坡道的专用线内取送车作业时,由专用线调车组人员负责检查。() 此题为判断题(对，错)。
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取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员
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加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业
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车站向专用线企业通报（）。A、取送车确报B、装车计划C、到货情况D、取送车预确报
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岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。A、《交接班簿》B、《防溜交接簿》C、货车调送单D、《货车交接簿》
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一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后，方准（）。A、采取防溜措施B、离开C、摘开机车D、上车
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在货物线、专用线及段管线内变更作业计划时，须经（）准许。由调车长对作业人员的计划进行逐一更改，并确认有关人员均已了解计划后，方可继续作业。A、车站调度员B、调车区长C、车站值班员D、信号员
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由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。A、车站作业人员B、企业运输员C、专用线货运员D、企业扳道员
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专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。
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实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。
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除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备。
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单选题岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。A《交接班簿》B《防溜交接簿》C货车调送单D《货车交接簿》
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判断题除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备。A对B错
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多选题车站向专用线企业通报（）。A取送车确报B装车计划C到货情况D取送车预确报
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单选题一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后，方准（）。A采取防溜措施B离开C摘开机车D上车
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判断题专用线在车站接轨时，应考虑专用线取送车方便，并尽量减少对站内行车和调车作业的干扰。A对B错
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单选题加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A取送车B机车作业C接取送达D调车作业
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单选题由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。A车站作业人员B企业运输员C专用线货运员D企业扳道员
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单选题由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在（）上办理防溜互签后，方准摘开机车。A《防溜交接簿》B《专用线交接簿》C企业《防溜登记簿》D《调车工作日志》
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单选题在货物线、专用线及段管线内变更作业计划时，须经（）准许。由调车长对作业人员的计划进行逐一更改，并确认有关人员均已了解计划后，方可继续作业。A车站调度员B调车区长C车站值班员D信号员
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判断题实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。A对B错
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单选题取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A装卸作业B交接检查C企业运输员D车站货运员
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