在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。A、柴油箱B、浮子油箱C、PT泵D、滤油器
输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）A、柴油机B、喷油泵C、喷油器D、输油泵
柴油机燃料供给系中的（）需要连接回油管使多余的柴油流回油箱。
柴油发动机供油装置由（）组成。A、油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B、油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C、油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管
柴油机的低压油路组件包括（）等。A、油箱B、输油泵C、柴油滤清器D、喷油器
喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。A、回油管B、高压油管C、低压油管D、输油泵
柴油引擎喷油嘴之针阀与油针体作用正常时，则不会有柴油经回油管流回油箱.
柴油机的柴油细滤器装在（）。A、油箱与输油泵之间B、输油泵与喷油泵之间C、喷油泵与喷油器之间D、油箱与粗滤器之间
柴油机燃油供给系统的低压油路（），油压一般为0.15～0.3MPa。A、从柴油箱到喷油泵入口B、从喷油泵到喷油器C、从柴油箱到输油泵入口
液压装置工作油箱油位明显降低（）A、表明内漏泄增大B、表明外漏泄增大C、A和BD、与漏泄无关
为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定，在滤清器或喷油泵上装有限压阀，大量多余燃油经（）流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A、油管B、限压阀C、单向阀D、限压阀和回油管
在柴油箱和输油泵之间装设（）。A、喷油器B、点火提前装置C、油水分离器D、柴油滤清器
6130型柴油机燃油供给系统中，提供高压的部件是（）。A、输油泵B、喷油泵C、喷油器D、柴油箱
喷油泵主要作用是定时、定量地向（）供给高压柴油。A、喷油器B、输油泵C、柴油箱D、滤清器
柴油机运转时，由于（）的吸力使柴油箱的柴油经低压油管被吸出。A、喷油泵B、喷油器C、高压泵D、输油泵
喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。A、柴油滤清器B、喷油器C、喷油泵D、输油泵
（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。A、缸体B、低压油路C、喷油泵D、喷油器
柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（）。A、喷油器B、低压油管C、燃烧室D、喷油泵
由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。A、喷油泵进口B、喷油器入口C、输油泵入口
柴油发动机燃油的供给路线为（）。A、柴油箱→柴油滤清器→输油泵→喷油泵→喷油器B、柴油箱→输油泵→柴油滤清器→喷油泵→喷油器C、柴油箱→柴油滤清器→喷油泵→输油泵→喷油器D、柴油箱→喷油泵→柴油滤清器→输油泵→喷油器
柴油机燃料系的工作过程通常由（）、多余柴油通过回油管流回油箱。A、输油泵从油箱中吸出柴油B、滤清后进入喷油泵C、喷油泵提压送入喷油器D、喷油器呈雾状喷入燃烧室
单选题柴油发动机供油装置由（）组成。A油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器B油箱、调速器、化油器、喷油泵、喷油器C油箱、柴油泵、化油器、喷油泵、排气管
单选题柴油机供油系统中油流向（）A油箱、油水分离器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器B油箱、油水分离器、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器C油箱、油水分离器、燃油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器D油箱、输油泵油水分离器、、燃油滤清器、喷油泵、喷油器
单选题喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。A回油管B高压油管C低压油管
填空题柴油机燃油供给系统一般由柴油箱、油管、（）、柴油滤清器、（）、（）和喷油器等组成。
单选题为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定，在滤清器或喷油泵上装有限压阀，大量多余燃油经（）流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A油管B限压阀C单向阀D限压阀和回油管
单选题柴油机的柴油细滤器装在（）。A油箱与输油泵之间B输油泵与喷油泵之间C喷油泵与喷油器之间D油箱与粗滤器之间