单选题关于消振与隔振,有下列说法()。 ①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等; ②机器在正常运转时的转数应远离临界转数; ③在船舶轴系中装设弹性联轴器; ④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。A①②③B②③④C①②④D①②③④

单选题
关于消振与隔振,有下列说法()。 ①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等; ②机器在正常运转时的转数应远离临界转数; ③在船舶轴系中装设弹性联轴器; ④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。
A

①②③

B

②③④

C

①②④

D

①②③④


参考解析

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相关考题:

柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是()。A.各缸排气强嫂B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

隔振是在机器下装设隔振器,消除机器与地基之间的____。 A.联接B.紧密接触C.弹性联接D.刚性联接

压缩机喘振的条件有哪些() A.机组运转平稳B.在流量减少时,流量降到该转数下的喘振流量时C.在流量增加时,流量降到该转数下的喘振流量时D.管网系统内气体的压力小于一定转数下对应的最高压力时

压缩机喘振的条件有哪些()。 A.管网系统内气体的压力小于一定转数下对应的最高压力时B.管网系统内气体的压力大于一定转数下对应的最高压力时C.机组运转平稳D.在流量增加时,流量降到该转数下的喘振流量时

测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

据《环境噪声与振动控制工程技术导则》 (HJ 203 4-2013) ,关于隔振的一般规定,说法正确的有( )。A. 当机器设备产生的振动可以引起固体声传导并引发结构噪声时,也应进行隔振降噪处理B. 若布局条件允许时,应使对隔振要求较高的敏感点或精密设备尽可能远离振动较强的机器设备C. 隔振设计仅适用于防护机器设备振动或冲击对操作者、其他设备或周围环境的有害影响D. 应根据污染源的性质、传播形式及其与环境敏感点的位置关系,采用不同的隔声处理方案

防水泵运转产生的噪音干扰要从( )。A.水泵机组隔振B.管道隔振C.支架隔振D.接口隔振E.管道压力

选用弹簧隔振器需考虑下列哪些因素?( )A.应计入环境温度对隔振器压缩变形量的影响B.当共振振幅较大时,宜与阻尼大的材料联合使用C.设备的运转频率与隔振器的垂直方向的固有频率之比应大于等于2.5D.隔振器与基础之间宜设置一定厚度的弹性隔振垫

一台本身不带隔振装置的设备,转数为1200r/min,在隔振方面应选用( )。A.橡胶隔振器B.弹簧隔振器C.橡胶隔振垫D.不需隔振

-台本身不带隔振装置的设备,转数为1200r/min,在隔振方面应选用( )。A.橡胶隔振器B.弹簧隔振器C.橡胶隔振垫D.不需隔振

下列关于选择橡胶隔振器说法错误的是()A、应考虑环境温度对隔振器压缩变形量的影响B、橡胶隔振器承受的荷载,不应超过允许工作荷载C、设备的运转频率与橡胶隔振器垂直方向的自振频率之比,应小于2D、计算压缩变形量宜按制造厂提供的极限压缩量的1/3~1/2采用

一台机器已采取了隔振措施,机器安装在隔振台座上,隔振台座下支撑着一定数量的隔振器,经过测量发现隔振效率较低,问采取以下哪几种措施能进一步提高这台机器的隔振效率()A、增加隔振器的数量,提高隔振器的承载能力B、在隔振器的承载范围内,适当减少隔振器的数量C、更换风度更高、阻尼更大的隔振器D、更换刚度较低的隔振器

数控镗床要远离振动大的设备,对于高精度的数控镗床安装时要采取特殊的()措施。A、消振B、隔振C、防振D、减振

当柴油机为额定功率,油水温度在()的范围内,各缸供油刻线值基本一致(相差不超过0.5刻线)时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。A、50-55℃B、55-60℃C、60-65℃D、65-70℃

压缩机喘振的条件有哪些()A、在流量减少时,流量降到该转数下的喘振流量时,发生喘振B、管网系统内气体的压力大于一定转数下对应的最高压力时发生喘振C、操作失误

压缩机喘振的条件有哪些()A、机组运转平稳B、在流量减少时,流量降到该转数下的喘振流量时C、在流量增加时,流量降到该转数下的喘振流量时D、管网系统内气体的压力小于一定转数下对应的最高压力时

柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A;空负荷时是BD、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响

单选题下列关于风机安装说法错误的是()。A风机落地安装的基础表面应水平。B风机落地安装时,应固定在隔振底座上,隔振底座与基础之间应设置减震装置。C风机与风道连接时,应采用柔性长管连接。D风机的进出风管,阀件应设置独立的支架、吊架。

单选题在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等,这属于()。A消除根源或减弱振动B避开共振区C减小报幅D改善系统的固有频率

单选题柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A使扭振减轻B使扭振加剧C使功率发挥不足,但对扭振无显著影响D重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

单选题关于消振与隔振,有下列说法()。 ①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区; ②提高转动部件的制造和安装精度; ③降低发生共振时的阻尼; ④在船舶轴系中装设液力偶合器。A①②③B②③④C①②④D①②③④

单选题()不能起到消振与隔振的作用。A正确设计各缸的发火次序B机器在正常运转时的转数应接近临界转数C保证各缸发火定时正确D机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区

单选题下列关于选择橡胶隔振器说法错误的是()A应考虑环境温度对隔振器压缩变形量的影响B橡胶隔振器承受的荷载,不应超过允许工作荷载C设备的运转频率与橡胶隔振器垂直方向的自振频率之比,应小于2D计算压缩变形量宜按制造厂提供的极限压缩量的1/3~1/2采用