填空题压力开关分别满足列车管的最大和最小()的控制需要。

填空题
压力开关分别满足列车管的最大和最小()的控制需要。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。A、16控制模块B、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

台湾最大和最小的盆地是什么?面积分别是多少?

有关Mondeo2.0L空调压缩机的控制,以下最正确答案是()A、循环压力开关B、双压力开关,空调请求信号C、PCM、WOT继电器控制D、以上全对

列车管压力的变化受()压力变化的控制。

压力开关分别满足列车管的最大和最小()的控制需要。

CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

压力开关209则为满足列车管()性能而设置的。

压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。

神华八轴交流机车DK-2列车管最小减压量为50±5kPa,机车制动缸压力为()kPa。A、100±10kPaB、120±10kPaC、150±10kPa

压力开关两端压力比较的气源分别取至:()A、列车管B、工作风缸管C、均衡风缸管D、调压阀管

压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介,设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。

起动列车前须按压列尾装置司机控制盒(),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A、绿色键B、红色键C、黑色键D、黄色键

压力开关208,是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。

压力开关208是控制列车管的最大减压量,其整定值是()A、190~230kPAB、140kPAC、150~185kPAD、170kPA

电空位操纵时,列车管的最小减压量是由()控制的,而最大减量则是由压力开关208控制的。

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()A均衡风缸控制模块ERCPB列车管控制模块BPCPC13控制模块

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。A16控制模块B列车管控制模块BPCPC13控制模块

填空题列车管压力的变化受()压力变化的控制。

填空题桑塔纳轿车仪表系机油压力警告控制中压力开关有()个,分别是()。

单选题压力开关208是控制列车管的最大减压量,其整定值是()A190~230kPAB140kPAC150~185kPAD170kPA

判断题压力开关208,是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。A对B错

多选题压力开关两端压力比较的气源分别取至:()A列车管B工作风缸管C均衡风缸管D调压阀管

填空题电空位操纵时,列车管的最小减压量是由()控制的,而最大减量则是由压力开关208控制的。

单选题起动列车前须按压列尾装置司机控制盒(),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A绿色键B红色键C黑色键D黄色键

判断题压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介,设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。A对B错

填空题压力开关209则为满足列车管()性能而设置的。

判断题压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。A对B错