单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A(110+20)mmB(100+20)mmC(90+20)mmD(80+20)mm

单选题
CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。
A

(110+20)mm

B

(100+20)mm

C

(90+20)mm

D

(80+20)mm


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A.(110+20)mmB.(100+20)mmC.(90+20)mmD.(80+20)mm

CRH2型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好。( )

CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N•m。() 此题为判断题(对,错)。

测量感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度和距离钢轨中心距;距离钢轨面高度满足110+20-0mm,距离钢轨中心满足()A、110+200mmB、200±20mmC、300±20mm

测量感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度和距离钢轨中心距;距离钢轨面高度满足100mm,距离钢轨中心满足250mm

CRH380BL动车组自动过分相接收器底面距轨面高度应在130±5mm之间。

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,用万用表测量其孔1和2,3和4,6和7,19和20之间的阻值为()。A、480~600B、520~620C、550~650D、580~680

CRH2型动车组二级检修作业时,转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。A、7~13mmB、5~13mmC、6~13mmD、8~13mm

CRH2型动车组一、二级检修作业时,动车组侧门关闭标准设定为()。A、(3.4±0.5)sB、(3.3±0.5)sC、(3.6±0.5)sD、(3.5±0.5)s

CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N•m

简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准?

自动过分相感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度(),距离钢轨中心()。

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨中心()。A、(270±20)mmB、(280±20)mmC、(290±20)mmD、(300±20)mm

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A、(110+20)mmB、(100+20)mmC、(90+20)mmD、(80+20)mm

判断题CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N•mA对B错

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单选题测量感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度和距离钢轨中心距;距离钢轨面高度满足110+20-0mm,距离钢轨中心满足()A110+200mmB200±20mmC300±20mm

多选题简述CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器底面中心位置距轨面高度调整方法()A作业人员将自动过分相感应接收器的M12固定螺栓松开B上移或下移自动过分相感应接收器,自动过分相感应接收器地面应尽量保证水平C待高度合格后,将M12固定螺栓配合特殊螺母紧固,扭矩为39N•m,并涂打红黑防松标记;将M12有固定螺栓座的M12螺母紧固,扭矩为50N•m

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判断题CRH380BL动车组自动过分相接收器底面距轨面高度应在130±5mm之间。A对B错

填空题自动过分相感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度(),距离钢轨中心()。

单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于()。A0.4mmB0.5mmC0.6mmD0.7mm

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问答题简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准?

单选题CRH2型动车组二级检修作业时,检查接地装置碳刷长度为()以上。A27mmB28mmC26mmD25mm

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