旅客票价是以每米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离,采取分段加总的办法确定。() 此题为判断题(对，错)。
铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。此题为判断题(对，错)。
是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。A.硬座客票票价率B.软座客票票价率C.硬卧客票票价率D.软卧客票票价率
（）票价率是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
客票基本票价是以（）的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。（客运运价规则A、人/mB、人/10mC、人/100kmD、人/km
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）
铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）
旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A、旅客旅行的距离B、不同的列车设备C、不同的列车等级D、旅客旅行的要求
《铁路客运运价规则》旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
旅客票价的票价率计算是以（）为基础。A、每人每千米B、每人每5千米C、每人每10千米D、每人每20千米
国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。A、旅客票价率B、行李、包裹运价率C、车票票价率D、附加票票价率
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。
《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。A对B错
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础的。A对B错
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）A对B错
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。A对B错
多选题国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。A旅客票价率B行李、包裹运价率C车票票价率D附加票票价率
多选题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A旅客旅行的距离B不同的列车设备C不同的列车等级D旅客旅行的要求
判断题铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）A对B错
单选题列车软卧票价率应当以（ ）为基础加成计算。A基准票价率B基本车型票价C基础票价率D基准票价
填空题《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
填空题旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
多选题下列关于我国铁路客运票价核定的说法中，正确的有（ ）。[2008年真题]A新型空调车票价可以基本车型票价为基础适当上浮B软座、硬卧、软卧和高级软卧包房票价率均以基础票价率为基础加成计算C对不同速度等级旅客列车要以基准票价率为基础收取加快附加票价D普通车型安装空调后，在不使用空调季节也要加收列车空调费E制定铁路旅客票价也要考虑递远递减的因素