JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。 A、紧急制动B、缓解C、常用制动D、溜逸
JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。A、2kPaB、3kPaC、0kPaD、5kPa
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。
自动制阀手柄在最左边位置是（）A、运转位B、紧急制动位C、过充位
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、（）、紧急制动位七个作用位置。
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
当发生自动停车紧急放风后，司机应迅速将自阀手把移至中立位或（）.A、紧急制动位B、制动位C、运转位
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其自阀放风阀才被推开。
JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在A、在制动区B、在取出位C、在运转位D、从制动区到紧急位
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A、最大减压位B、手柄取出位C、紧急制动位
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。
将自阀手柄迅速从运转位移至（）位即可实现列车的紧急制动。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。A、1sB、3sC、5sD、10s
填空题将自阀手柄迅速从运转位移至（）位即可实现列车的紧急制动。
单选题自动制阀手柄在最左边位置是（）A运转位B紧急制动位C过充位
单选题当发生自动停车紧急放风后，司机应迅速将自阀手把移至中立位或（）.A紧急制动位B制动位C运转位
填空题JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。A对B错
填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
判断题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。A对B错
填空题JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置，即（）、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手柄取出位和紧急制动位。