航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。 A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷
曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。 A、柴油机强烈扭振B、柴油机转速变化C、曲轴臂距差超标D、柴油机超负荷运转
柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是______。A.轴承严重磨损B.机座变形C.扭振应力过大D.倾覆力矩过大
柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致______损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。 A.必须降速运行B.需降负荷运行C.须降速和降负荷运行D.依据排烟温度来确定转速和负荷
对于往复式内燃机，曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处，有时也会在（）或曲轴上断裂，其断裂的原因很复杂，最根本的原因是（）所致。
柴油机起动时，曲轴转动但不发火，试从柴油机系统方面分析其原因。
柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A、运转初期；垂直B、运转初期；成45°C、长期运转后；垂直D、长期运转后；成45°
四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。A、机体破损B、缸盖破损C、曲轴断裂D、机座破损
单选题组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是（）。A曲轴承受巨大冲击性扭矩B柴油机轴承中心线变形C转速变化D柴油机操作顺序不妥
单选题柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅢCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅳ
单选题柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A运转初期；垂直B运转初期；成45°C长期运转后；垂直D长期运转后；成45°
填空题对于往复式内燃机，曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处，有时也会在（）或曲轴上断裂，其断裂的原因很复杂，最根本的原因是（）所致。
单选题柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋ⅣDⅡ＋Ⅲ
单选题航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。AⅡBⅡ＋ⅣCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅴ
单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。A低速／初期B高速／长期C超速／短期D在临界转速范围内／初期
单选题柴油机封缸运行后，可能会发生（）。A曲轴过度磨损B淡水压力降低C柴油机强烈振动D排气温度下降
单选题柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞环碰到气缸套上部磨台D活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
单选题在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。A扭转疲劳B弯曲疲劳C腐蚀疲劳D应力疲劳
单选题曲轴红套滑移的原因是曲轴受到（）作用。A柴油机强烈扭振B柴油机转速变化C曲轴臂距差超标D柴油机超负荷运转
单选题航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。A金属扣合工艺B焊接C局部更新D换新