填空题多数情况下,压缩机吸气过热大部分是()过热。避免大量无效过热的方法是采用()。

填空题
多数情况下,压缩机吸气过热大部分是()过热。避免大量无效过热的方法是采用()。

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相关考题:

吸气过热可以分为有效过热和有害过热。()

什么是吸气过热度?

中间冷却器液面过高,则会引起高压级制冷压缩机()。A、停机B、湿行程C、吸气过热D、排气过热

组件过热由哪个部件监控()A、压缩机出口过热电门B、组件出口管道过热电门C、涡轮出口过热电门D、以上都是

关于压缩机吸入的过热,下列说法正确的是()A、有害过热产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、产生制冷效果

下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时,PACK TRIP OFF灯亮()。A、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关B、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关C、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]D、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关

确定空调工况的温度有:蒸发温度、冷凝温度、()。A、吸气过热温度和过冷温度B、吸气过热度和过冷度C、排气过热温度和过冷温度D、排气过热温度和过冷度

制冷系统采用回热循环的过热是()。A、自然过热B、有害过热C、有益过热D、强迫过热

蒸发器严重结霜,压缩机吸气过热度会增大。

为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?

压缩机的吸气温度高于蒸发温度时,被称为()。A、过热度B、吸气过热C、吸气饱和D、吸气过冷

氨机允许吸入气体稍有过热度,目的是为保证压缩机安全运行,防止()。A、湿冲程B、过热C、过冷D、油温过热

氨液分离器在工作时,液位过高会造成制冷压缩机()。A、停机B、液击C、吸气过热D、排气过热

活塞式压缩机吸气温度的计算方法是()。A、蒸发温度+过冷度B、蒸发温度+过热度C、冷凝温度-蒸发温度D、冷凝温度-过热度

压缩机入口处之制冷剂温度过高会导致下列哪一项()A、密封式压缩机马达过热B、液管过热C、冷凝器过热D、冷却器过热

吸气过热可以分为有害过热和有益过热二大类。

什么时候会出现PACKOVHT的信息().A、压缩机出口过热B、组件出口过热C、压缩机和组件出口都过热D、压缩机或组件出口过热

汽轮机冷态启动时,为避免在金属部件内产生过大的温差,一般都采用()蒸汽冲动转子。A、低压微过热B、低压高过热C、高压微过热D、中压微过热

单选题压缩机的吸气温度高于蒸发温度时,被称为()。A过热度B吸气过热C吸气饱和D吸气过冷

单选题氨机允许吸入气体稍有过热度,目的是为保证压缩机安全运行,防止()。A湿冲程B过热C过冷D油温过热

单选题活塞式压缩机吸气温度的计算方法是()。A蒸发温度+过冷度B蒸发温度+过热度C冷凝温度-蒸发温度D冷凝温度-过热度

问答题为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?

填空题多数情况下,压缩机吸气过热大部分是()过热。避免大量无效过热的方法是采用()。

填空题蒸气压缩制冷循环中,使压缩机吸气过热的主要目的是()。

单选题中间冷却器液面过高,则会引起高压级制冷压缩机()。A停机B湿行程C吸气过热D排气过热

填空题就压缩机吸气过热而言,根据吸气过热是否产生有用的制冷作用,过热有()和()之分。

问答题为什么压缩机的吸气要有一定的过热度?

填空题减小吸气管道无效过热和压力损失的主要方法是()。