问答题为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?

问答题
为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

吸气过热可以分为有效过热和有害过热。()

制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎,是为了防止有害过热。() 此题为判断题(对,错)。

关于压缩机吸入蒸汽的过热,下列说法正确的是()。A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有害过热产生制冷效果D、有效过热产生制冷效果

中间冷却器液面过高,则会引起高压级制冷压缩机()。A、停机B、湿行程C、吸气过热D、排气过热

空调制冷管路过热是有害过热,该过热度越大,吸入压缩机的制冷剂比体积越大,制冷剂质量流愈小,系统制冷量就愈小。

压缩机吸人蒸汽过热,()。 A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、有害过热产生制冷效果

关于压缩机吸入的过热,下列说法正确的是()A、有害过热产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、产生制冷效果

蒸发器严重结霜,压缩机吸气过热度会增大。

制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎,是为了防止有害过热。

压缩制冷装置在吸气管中的有害过热不会使()A、制冷量减小B、制冷系数减小C、排气和滑油温度增高D、压缩机轴功率增大

如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃,相同压力下压缩机的吸气温度为10℃,则压缩机的吸气过热度为()℃。A、10B、5C、-5

如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃,相同压力下压缩机的吸气温度为10℃,则压缩机的吸气过热度为()A、10℃B、5℃C、-5℃

为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?

压缩机的吸气温度高于蒸发温度时,被称为()。A、过热度B、吸气过热C、吸气饱和D、吸气过冷

氨液分离器在工作时,液位过高会造成制冷压缩机()。A、停机B、液击C、吸气过热D、排气过热

吸气过热可以分为有害过热和有益过热二大类。

什么时候会出现PACKOVHT的信息().A、压缩机出口过热B、组件出口过热C、压缩机和组件出口都过热D、压缩机或组件出口过热

压缩机内置电动机为什么要设过热保护?

单选题压缩机的吸气温度高于蒸发温度时,被称为()。A过热度B吸气过热C吸气饱和D吸气过冷

单选题关于压缩机吸入的过热,下列说法正确的是()A有害过热产生制冷效果B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果D产生制冷效果

单选题压缩式制冷装置中“有害过热”发生在()中。A蒸发器B压缩机C回热器D吸气管

单选题压缩机吸人蒸汽过热,()。A产生制冷效果B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果D有害过热产生制冷效果

判断题制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎,是为了防止有害过热。A对B错

填空题多数情况下,压缩机吸气过热大部分是()过热。避免大量无效过热的方法是采用()。

单选题中间冷却器液面过高,则会引起高压级制冷压缩机()。A停机B湿行程C吸气过热D排气过热

填空题就压缩机吸气过热而言,根据吸气过热是否产生有用的制冷作用,过热有()和()之分。

问答题为什么压缩机的吸气要有一定的过热度?