填空题担当牵引的所有客、货列车必须执行列车制动机贯通试验制度,降速()km/h及以上方可缓解。

填空题
担当牵引的所有客、货列车必须执行列车制动机贯通试验制度,降速()km/h及以上方可缓解。

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相关考题:

《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

普速铁路开行动车组或160km/h及以上列车,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。A、15km/hB、20km/hC、40km/h

影响列车旅速系数的因素主要有()。A、客、货列车行车量B、货、客列车速度比C、分界点分布密度D、车站间隔时间E、机车折返时间

列车发生常用制动时,降速()后,适时按压【缓解】键(停车信号严禁按压【缓解】键)A、5km/hB、3km/hC、2km/h

货物列车运行速度在()及以下时,不应缓解列车制动。A、10km/hB、15km/hC、30km/h

重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于()A、0.5km/hB、1.0km/hC、1.5km/hD、2.0km/h

列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

防止列车折角塞门关闭安全措施:客、货列车运行中调速和停车制动时,司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况,发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施,防止事故的发生。A、紧急B、常用C、减速

担当牵引的所有客、货列车必须执行列车制动机贯通试验制度,降速()km/h及以上方可缓解。

为防止列车折角塞门关闭,列车运行中贯通试验、调速和停车制动时,发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施。未查明原因,严禁动车。A、紧急B、常用C、降速

贯通试验列车管减压量不少于(),降速不少于();停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验,确认()。

电务系统所有在列车速度160Km/h及以上区段作业人员必须达到什么要求才能上岗?

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有()运行列车通过时,作业人员应提前停止作业,并在作业平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续进行作业。A、120km/h—140km/hB、140km/h—160km/hC、160km/h及以上D、200km/h

列车停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验(减压50kPa、列车降速()以上),装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道(或有分相绝缘)时,贯通试验可在列车进入平道时进行。A、3km/hB、7km/hC、5km/h

单选题列车发生常用制动时,降速()后,适时按压【缓解】键(停车信号严禁按压【缓解】键)A5km/hB3km/hC2km/h

单选题160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有()运行列车通过时,作业人员应提前停止作业,并在作业平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续进行作业。A120km/h—140km/hB140km/h—160km/hC160km/h及以上D200km/h

判断题列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。A对B错

填空题NJ07型列车当有制动不缓解时,在激活司机室牵引有效时按下()将强制缓解所有车的常用制动,限速()km/h运行。

单选题重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于()A0.5km/hB1.0km/hC1.5km/hD2.0km/h

填空题贯通试验列车管减压量不少于(),降速不少于();停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验,确认()。

填空题160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

单选题机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。A15km/hB20km/hC40km/h

单选题防止列车折角塞门关闭安全措施:客、货列车运行中调速和停车制动时,司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况,发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施,防止事故的发生。A紧急B常用C减速

单选题为防止列车折角塞门关闭,列车运行中贯通试验、调速和停车制动时,发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施。未查明原因,严禁动车。A紧急B常用C降速

多选题影响列车旅速系数的因素主要有()。A客、货列车行车量B货、客列车速度比C分界点分布密度D车站间隔时间E机车折返时间