机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。A、15km/hB、20km/hC、40km/h

机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。

  • A、15km/h
  • B、20km/h
  • C、40km/h

相关考题:

向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。 A.列车调度员B.车站值班员C.助理值班员

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。 A.0.5B.1C.2D.4

列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。 A.10B.100C.5D.50

向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知()和对方站。A、铁路局B、站长C、列车调度员D、车站调度员

《技规》(普速铁路部分)374条:向封锁区间发出救援列车时,进入封锁区间的许可是什么?

《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A、降级B、本务C、调车

当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()m时,要严格控制速度。A、500B、1000C、2000D、2500

进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。A、50001B、51001C、52001D、58101

救援列车进入封锁区间的许可是什么?救援列车进入封锁区间如何作业?

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度。

遇列车调度电话不通时,如需向封锁区间开行救援列车,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、站长

为防止列车冒进信号,担当救援、路用列车由区间返回车站,确认进站信号机显示的()或引导信号后方可进站;担当路用列车时,注意确认封锁范围。A、进行信号B、绿灯C、允许运行的信号D、双黄灯

向封锁区间发出救援列车时,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。A、列车调度员B、车站值班员C、机调员

列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。A、10B、100C、5D、50

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列500m时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,在被救援列车或车列前停车后,立即按规定进行作业。

填空题列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须()。

单选题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A降级B本务C调车

单选题进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。A50001B51001C52001D58101

判断题当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。A对B错

问答题《技规》(普速铁路部分)374条:向封锁区间发出救援列车时,进入封锁区间的许可是什么?

单选题列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。A10B100C5D50

单选题救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度。A4kmB3kmC2kmDlkm

单选题机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。A15km/hB20km/hC40km/h

单选题救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度A1kmB2kmC3kmD5km

填空题救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度。

单选题为防止列车冒进信号,担当救援、路用列车由区间返回车站,确认进站信号机显示的()或引导信号后方可进站;担当路用列车时,注意确认封锁范围。A进行信号B绿灯C允许运行的信号D双黄灯