跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上进行调车作业。() 此题为判断题(对，错)。
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。 A、出站信号机或站界标B、出站信号机C、进站信号机或站界标D、线路末端警冲标
因受调车设备限制,需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫越出站界调车。() 此题为判断题(对，错)。
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,_______同意并发给司机跟踪调车通知书。
需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车,称为______。
需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。A、出站信号机B、站界标C、进站信号机D、预告信号机
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的（），发给司机跟踪调车通知书（附件5）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。
跟踪出站调车是指在单线区间和双线正方向线路上，按有关规定，跟随在出发列车后面越过进站信号机或站界标进行的调车作业。
跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理。
（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理A、跨站界B、越出站界C、越界出站D、跟踪出站
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上能够办理。
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A、出站信号机或站界标B、线路末端警冲C、出站信号机D、进站信号机或站界标
由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机或站界标
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书
不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车。
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。A、站长B、站调C、车站值班员D、列车调度员
越出站界调车就是越过进站信号机或站界标进行的调车作业。
由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机D、出站信号机或站界标
单选题（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理A跨站界B越出站界C越界出站D跟踪出站
单选题越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A出站信号机或站界标B出站信号机C进站信号机或站界标D线路末端警冲标
单选题由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A线路末端警冲标B进站信号机或站界标C出站信号机或站界标
判断题跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理。A对B错
判断题越出站界调车就是越过进站信号机或站界标进行的调车作业。A对B错
单选题跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。A路票B出站调车通知书C跟踪调车通知书
填空题跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的（），发给司机跟踪调车通知书（附件5）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。
判断题不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车。A对B错