单选题新气门锥角往往比其座圈小()A0°-0.5°B0.5°-1°C2°-4°

单选题
新气门锥角往往比其座圈小()
A

0°-0.5°

B

0.5°-1°

C

2°-4°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对,错)。

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

气门锥角

进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

气门的工作面斜角,一般比气门座圈工作面斜角小:()A、0°B、30~1°C、1~2°D、2~4°

属于排气门特点的是()A、气门锥角是45°B、气门直径大C、气门锥角一定是30°

新气门锥角往往比其座圈小()A、0°-0.5°B、0.5°-1°C、2°-4°

为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1

进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

气门锥角小,则气体通过气门的流通截面大,但锥角太小会使气门头部刚度减弱。

进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

下列哪些情况,应镶换新气门座圈。()A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大

为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。A较大B相等C较小D即可大,也可小

单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A90°;60°B60°;90°C30°;45°D45°;30°

判断题气门锥角小,则气体通过气门的流通截面大,但锥角太小会使气门头部刚度减弱。A对B错

填空题进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

判断题进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。A对B错

判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。A对B错

单选题属于排气门特点的是()A气门锥角是45°B气门直径大C气门锥角一定是30°

单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A小0.5.--1B大0.5--1C等于0.5--1

判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A对B错