单选题汽车式起重机作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于()。A1/1000B2/1000C3/1000D4/1000

单选题
汽车式起重机作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于()。
A

1/1000

B

2/1000

C

3/1000

D

4/1000


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的主要关键,作业时要利用水平气泡将支承回转面调平。() 此题为判断题(对,错)。

汽车、轮胎式起重机在调整支腿时,应先将起重臂转至正前或正后方且必须在无载荷情况下进行调整。() 此题为判断题(对,错)。

汽车、轮胎式起重机在作业前,必须全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体时回转支承面的倾斜度,在无荷载时不大于( ),支腿的定位销必须插上。A.1/1200B.1/1000C.1/800D.1/500

汽车、轮胎式起重机回转支承面的倾斜度,在无荷载时不大于( )。 A. 1/1200 B. 1/1000C. 1/800 D. 1/500

吊装作业时,汽车式起重机支腿应(),底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A、伸出一半B、无要求C、视现场环境而定D、完全伸出

汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下,也可进行操作。

使用支腿作业时,车架上安装回转支承平面水平其倾斜度不大于()。A、1.5%;B、1%;C、0.5%。

汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿,并采用方木或铁板垫实,调整水平度,锁牢定位销。

汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好()后方可进行其他操作;A、作业侧支腿B、后面支腿C、全部支腿

汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作?

汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,将臂杆收回即可起腿。

轮胎式起重机作业前,应全部伸出支腿,调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于()。A、1/1000B、2/1000C、3/1000D、4/1000

汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出,对于松软或承压能力不够的地面,撑脚下必须垫枕木。

汽车式起重机作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于()。A、1/1000B、2/1000C、3/1000D、4/1000

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第l部分:、总则》(GB 6067.1—2010)规定,工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械,垂直支腿伸出定位应由液压系统实现;且应装设支腿(),使支腿在缩回后,能可靠地锁定。A、回转角度限位器B、回转锁定装置C、回缩锁定装置D、行程开关

汽车式起重机作业前应支好全部支腿,支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀;调整支腿应在无载荷时进行,且应将起重臂转至()方位。A、正前B、侧前C、正后D、侧后

起重机应停放在作业附近的平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿下面须用厚度不小于()的垫木或木块垫实,使起重机处于水平状态。

《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB 8716—1998)规定,使用支腿进行起重机作业时,应将支腿牢固地支持在坚实水平地面上,车架上安装回转支承平耐平,其倾斜度不大于()A、1.0%B、1.5%C、0.5%D、2.0%

流动式起重机做载荷试验时,根据现场情况决定支腿伸出量。

单选题汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好()后方可进行其他操作A作业侧支腿B后面支腿C全部支腿

判断题汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿,并采用方木或铁板垫实,调整水平度,锁牢定位销。A对B错

单选题下列常见机体毁坏事故的类型中,()不是自行式起重机的常见事故。A野外作业场地支承地基松软B起重机支腿未能全部伸出C悬臂伸长与规定起重量不符D无防风夹轨装置导致倾倒

单选题轮胎式起重机作业前,应全部伸出支腿,调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于()。A1/1000B2/1000C3/1000D4/1000

填空题起重机应停放在作业附近的平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿下面须用厚度不小于()的垫木或木块垫实,使起重机处于水平状态。

单选题吊装作业时,汽车式起重机支腿应(),底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A伸出一半B无要求C视现场环境而定D完全伸出

判断题汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出,对于松软或承压能力不够的地面,撑脚下必须垫枕木。A对B错

判断题汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下,也可进行操作。A对B错