交流机车异步电机的转差频率控制方案,在低速时采用()控制方案。 A、恒磁通B、恒功率C、恒电流D、恒电压
关于极化继电器叙述不正确的是()。 A、衔铁的偏转方向取决于线圈通电产生的磁通方向B、永久磁铁产生的极化磁通C、线圈通电产生的磁通大于极化磁通D、因为极化继电器具有极性，所以灵敏度高
电力机在低速时采用（）方式调节。A、电压调节B、磁削调节C、恒流调节D、恒磁通调节
对于交流电器来说，下面说法错误的是（）。A、凡交流电器均恒磁通电器B、交流接触器衔铁吸合前后磁通基本不变C、凡直流电器均属恒磁势电器D、直流电器衔铁吸合前后线圈中电流是一样的
异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）A、恒压频比控制B、恒定子全磁通控制C、恒气隙磁通控制D、恒转子全磁通控制
极化继电器工作时，它的工作气隙同时有两个独立的磁通，它们是（）A、工作磁通和漏磁通B、主磁通和漏磁通C、工作磁通和极化磁通D、极化磁通和漏磁通
机车高速时采用磁场削弱是（）调节。A、恒力矩B、恒功率C、恒电流D、恒磁通
SS4型电力机车采用调压调速是（）调节。A、恒力矩B、恒功率C、恒电流D、恒磁通
电力机车在高速区采用（）方式调节。A、电压调节B、磁削调节C、恒流调节D、恒磁通调节
机车采用调压调整是（）调节。A、恒力矩B、恒功率C、恒电流D、恒磁通
变频调速系统在基频以下一般采用（）的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速
变频调速可以在额定频率以上和以下进行，其控制原则为：（）；属于（）调速。A、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒转矩调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒功率调速B、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒功率调速C、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒转矩调速D、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒转矩调速
直流接触器属于（）电器。A、恒磁通B、恒磁势C、恒功率D、变磁通
交流电流继电器属于（）电器。A、恒磁通B、恒功率C、变磁通D、恒磁势
对电动机从基本频率向上的变频调速属于（）调速。A、恒功率B、恒转矩C、恒磁通D、恒转差率
继电器线圈电路中串接电阻或电感线圈都延缓继电器线圈磁通的增长速度，使继电器（）。
极化继电器的衔铁发生动作时，其工作气隙内同时作用着两个独立的磁通，它们是（）.A、漏磁通和永久磁通B、工作磁通和主磁通C、极化磁通和永久磁通D、极化磁通和工作磁通
调节直流电动机电枢电压可获得（）性能。A、恒功率调速B、恒转矩调速C、弱磁通调速D、强磁通调速
单选题恒压型直流电磁铁是恒（）的，恒压型交流电磁铁是恒（）的。A磁通；磁势B磁通；磁通C磁势；磁势D磁势；磁通
单选题对于交流电器来说，下面说法错误的是（）。A凡交流电器均恒磁通电器B交流接触器衔铁吸合前后磁通基本不变C凡直流电器均属恒磁势电器D直流电器衔铁吸合前后线圈中电流是一样的
判断题直流电动机改变磁通属恒功率调速，可无级只能弱磁。A对B错
单选题对电动机从基本频率向下的变频调速属于（）调速。A恒功率B恒转矩C恒磁通D恒转差率
单选题具有电压线圈的直流接触器属于（）。A恒磁通电器B恒磁势电器C可变磁势电器D视型号确定
单选题异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）A恒压频比控制B恒定子全磁通控制C恒气隙磁通控制D恒转子全磁通控制
单选题交流电流继电器属于（）电器。A恒磁通B恒功率C变磁通D恒磁势
单选题直流接触器属于（）电器。A恒磁通B恒磁势C恒功率D变磁通